Slotting MacPherson Struts för Extra Camber (5 / 5 steg)
Steg 5: Anpassa bilen och säkra camber
Mät camber och kontrollera att den är tillräckligt lika mellan sidorna. Använd de övre camber bultarna för att justera camber. Vanligtvis efter drastiska ändringar i camber blir toe ut. Du måste justera bilen nu för att förhindra överskott däckslitage. Kom ihåg att om en butik justerar camber också, de igen måste tillämpa en uppåtgående belastning på utsidan av Naven före åtdragning skruvar. Det kan vara en bra idé att lära sig att anpassa bilen själv (många guider och tekniker finns tillgängliga online) att få det nära, så att en butik behöver bara slå i tån.
Efter en framgångsrik anpassning rekommenderas det att måla bult-fjäderben lederna för att förhindra halka. Markera rotation av övre camber bultarna och sedan lossa övre och nedre bultarna samtidigt som en vertikal belastning på navet med en domkraft. Sprayfärg mellan bult huvudet och fjäderben kropp, och mellan muttern och fjäderben kroppen, sedan montera och vridmoment snabbt. Det tunna lagret av torkad färg kommer att öka kraftigt shear kraft krävs för att få bort bulten.