Super enkel cykelställ - The Stickstand

Min var en vandring personal projekt (därav den galna carving) i ett tidigare liv men handgrepp var för tjock för den avsedda användaren.

1. ditt minne måste vara tillräckligt tjock för att ta upp en stor del av triangulära utrymmet mellan den kedja stannar och den bakre däcket. För mycket lek och din cykelställ blir mer av spontana fälla. Även inte minska ditt minne till längd fram till det sista. Länge är bra för nu - för kort biter.

2. Vänd cykeln upp och ner och placera pinnen mellan den bakre däcket och den kedja stannar. Ägna en tanke om hur det kommer att passa innan du gör några nedskärningar.

3. Använd en penna för att markera där din översta spåret kommer att gå och skära med en vass kniv (eller i mitt fall en tigersåg). Detta spår lägger på kedjan vistelse närmaste växelföraren. Trimma alla överskott minne som pressar mot växelföraren komponenterna.

4. medan kedja vistelse vilar i första spåret, vinkla din pinne tills det säkert kilar mellan både kedja och den bakre däcket. Markera din andra skär spåra kedjan bo mittemot växelföraren. Ta bort och klippa ditt andra spår.

5. justera spåren som behövs för att få en bra passform.

6. med din pinne fast i läget "cykelställ ner" Markera en vinklad skära en tum eller så under en linje mellan bottnar i dina däck. Efter att ha testat om du vill använda mer lean bara lop utanför en annan tum.

7. Vik cykel rightside upp. Från sidan mittemot framväxel luta cykeln ifrån dig och sätt ditt minne i den nu mysiga triangel som bildas av bakre däcket och chainstays. Luta cykeln mot dig och kontrollera om en fast passform.

8. Kontrollera än en gång att ditt minne inte är trycker mot några känsliga komponenter och trimma som behövs. Kontrollera att din cykel är stabil. Om du verkligen slarvat det du är bara ute en pinne och 10 minuter - börja om lite klokare än innan.

Några anteckningar:
1. du kan fila ner kammar eller ens pad dem med filt, neopren eller innerslang scraps.
2. hitta en kluven pinne och du har en arbetsställning som höjer din bakre hjulet. (Jag ska skriva som upp så fort jag hittar rätt kluven pinne.)
3. en skrot av plywood (eller liknande) limmas eller skruvas fast botten skulle göra en händig "fot" för lerig eller sandiga förhållanden.
4. ditt spår blir förmodligen inte parallell utan snarare vinkel mot framsidan av cykeln (som gör chainstays).
5. ett tredje spår för dina däck kan göra det super stabil - gå för det.