Tre Trailers i en - Box, bil och platt topp. Rutan toppen trailern. (2 / 5 steg)

Steg 2: Utrustning och material

Löpverket

Släpvagn löpverk var kommer från en trailer delar leverantör som byggsats. Det fanns ett antal nav bult mönster på vanliga fordon att välja mellan och du måste ange axel längd krävs. Du kan också välja från kabel, hydraulisk eller elektrisk bromsar. Elektriska bromsar måste en kontroll bogsera fordonet som kan vara obekväm och jag har haft erfarenhet med hydrauliska bromsar tidigare och hittade dem ok så jag använde hydrauliska bromsar. Drivutrustning för två trailers visas i första bilden även fjädrar, axlar, bromsar och missöden. Andra bilder visar också däcken för två trailers med komponenter.

Dessa kit som vi använde var $1400 varje inklusive 5 nya fälgar och däck och leverans över Australien och kits kom prydligt förpackade på en stor palett. De hade sitt ursprung från Huntsman produkter som har en ganska omfattande online butik och konkurrenskraftiga priser men det finns många leverantörer av kit att välja mellan.

Löpverket lista

2000kg fått bollen koppling (Blånor hitch) med åsidosätta broms drift och hydraulcylinder

Blånor hitch bultar

2 x bromstrummor fått för att passa trailer vikt

hydraulisk broms linje (metall), splitter block, tube nötter, 3 flexibla länkar (2 för att möjliggöra upphängning rörelse mellan ram och hjul, en till möjliggöra dragstång pivot rörelse.

2 x 40mm kvadrat axlar, 60" lång mätt spets mot spets. fått på 1100kg per axel.

4 x bladfjädrar fått till min 560kg per axel. Obs de extra 10% gör att för toffel fjädrar inte har en full belastning delning av rocker våren setup.

bultarna och galgar. U-bultar för att montera axlar på fjädrar och galgar att montera fjädrar på ram.

4 x NAV och lager. Jag använde 5 stud Ford mönster. Andra vanliga storlekar finns tillgängliga.

5 x 13x5.5 "hjul och 155/13 LT däck som passar hub stud mönster. LT står för lätt lastbil. Inkl 1 reservdelar. Observera att diametern på hjulet är viktigt eftersom ett större diameter rullar skulle kräva distanser att montera fjädringen för att upprätthålla clearance på undersidan av däcket.

Stålram och däck

Utformningen för släpfordon är alla gjorda rektangulära och fyrkantiga ihåliga stålrör. Huvudsakliga chassi rälsen som upphängning är monterad är tillverkad av 100x50X3mm fyrkantrör. Ovanpå den huvudsakliga chassin är rälsen löper över trailern arga medlemmar från 50x50x2mm fyrkantsrör. Längs sidorna är en edge stråle från 75x50x2.5mm rektangulära rör. Stålet kommer i 8m längder från den lokala stålleverantör så 4m däck var en perfekt längd, en längd av stål att göra båda balkar.

Som vi gjorde två trailers, visar bilden ovan stålrör skära för två trailers.

Det stål som används har en ljus varmförzinkad yta som fortfarande kan svetsas men ger extra korrosionsskydd utan behov av galvanisering hela ramen, betydligt billigare och undviker logistiska utmaningar för transport av delvis färdiga släp till / från galvaniser.

Misc plattan krävs ingår plåt för tak RHS slutar, montering Blånor hitch (kan komma med hitch), dragstång pivot, montering lampor, slips Montageskena.

Som väl strukturella medlemmar användes ett par längder av ¾" eller 20mm galvaniserade stålrör för slips ner rälsen.

Skärande lista:

100 x 50 x 3 RHS 4000 mm lång x 2

75x50x2.5 RHS 4020 mm lång x 2, 45 graders gerade ändar. Observera att skära en mitre mitt i en lång längd 8000 mm i stål ger dig två 4020 mm längder så att några mm för såg snittet. Anledningen till detta är lite längre än huvudsakliga rälsen är så att kanten balkar är något längre än lakan för stål däck och kan sättas tillbaka från kanten av balken för radierna på hörnen av RHS.

75x50x2.5 RHS 1820 mm lång x 2, 45 graders gerade ändar

75x50x2.5 RHS resten en 8m lång efter styckning de två 1820mm längderna ovan användes att göra dragstången.

50 x 50 x 2 RHS 1720 mm lång x 5

130x8mm tallrik x 8 borrade 1" pin (stift att vara tätt eller tight passform) för Rita bar pivot. Detta kan utelämnas om du inte vill en svängbara Rita bar och ersatt med distanser att passa önskad tornhöjd.

Presenningen för däck, vi använde 1,6 mm galvaniserad plåt och anskaffas tre 4 x 1,2 m ark, ett ark halveras av leverantören på en stor giljotin däck ut två trailers, dvs 1 ½ ark per trailer.

50mm tjocka spacer att sitta på huvudsakliga chassi järnväg och ge ytterligare stöd enligt stålplåt däck, bra idé om du lägger en bil på trailern. Vi använde en behandlat furu sleeper slet ner till 50 x 50 mm

Ljus & elektricitet

Belysning och reflexer var köps online via ebay säljare som består

2 x LED bakre kombination lampor (broms, svans, reflektor och indikator)

1 x ledde nummer plattan ljus

2 x LED vit bekläda placerar markörer

4 x orange sida reflektorer

ca 6m 5 kabel med trailer

släpvagn plug

Diverse

2000kg belastning fått kedja ca 500mm lång

2000kg fått boja

3 x 4m långa byggnadsställningar plankor. En är skurna i halv så krävs två extra push i ändarna. Byggnadsställningar plankor är starkare och styvare än typiska ute sida pressningar.

gångjärn och fångster från en släpvagn eller ute kroppen leverantör eller gör din egen.

Stänkskydd (stål eller gummi) medan det verkar som ler inte skulle behövas för denna design som sätter hjulen under facket, våra lokala designregler krävs ett stänkskydd som sträcker sig ner till centrum av bakre däcket.

Paint - användning etch primer över galvanisering före målning med en finish Rock