UNA bicicleta de hidroala (17 / 17 steg)
Steg 17: Arreglas, otra prueba
25 de marzo de 2014. Desmonté la caja de cambios y descubrí que la dirección de rotación Vlatko que el sistema fallase.
Lecciones de la primera prueba:
• Usar una hélice que pueda girar a la izquierda para "empujar" el kajak y evitar que el engranaje de 90 grados falle otra vez.
• (Compré una hélice de avión escala de landar Productos sv Kalifornien. (gira a la izquierda) ($19.95 + gastos de envío). ESTA hélice tiene un ángulo de ataque de 16:14 (diámetro de 16 pulgadas, con una rotación se desplaza 14 pulgadas en el agua).
• Sella la punta de entrada de la hélice con silicona
• Pon cinta adhesiva sv el extremo del kajak
• Llevar en cabo una segunda prueba
Segunda prueba, realizada en Pine Tree sjön, CA.
(1) Comencé pedaleando lentamente
(2) Aumenté la tasa del pedaleo hasta alcanzar el centro del lago, haciendo 30-40 RPM de los pedales (que hace 90-120 RPM de la hélice)
(3) Mi padre marcó el tiempo que tardé en cruzar una distancia determinada, y calculé la velocidad con ΔL/T.
(4) Repetí esta prueba dos veces más y calculé la velocidad media.
26 las conclusiones basadas en la construcción y las pruebas de esta bicicleta acuática:
(1) Necesito reparar las fugas para que el kajak havet más ogenomtränglig
(2) Necesito ajustar el timón para que el kajak pueda girar mejor
(3) Debo usar un armazón de aluminio sv vez de acero para reducir el peso y facilitar la transportación
(4) Para conseguir velocidades más altas, tengo que modificar el diseño.