80cc cykel motoriserade motor KIT (7 / 7 steg)

Steg 7: Allmän Information

Lyda alla trafiklagar. Använd alltid en godkänd hjälm medan Rider. Kom ihåg att du rider en motoriserad cykel och annan trafik kan inte kunna se dig. Använd aldrig din motoriserad cykel på en fotgängare genomfartsgata eller väg medan motorn är i drift. Använd aldrig din motoriserad cykel på ett osäkert sätt. Kontrollera lokala och statliga lagar innan ridning på gatorna.
VARNING! ALLTID bära hjälm medan Rider.
Motoriserad cykel start och bruksanvisningar
1. VIKTIGT: LÄS DETTA
BENSIN OCH OLJA BLANDNINGEN FÖRHÅLLANDET
Motorn är en 2-takts konstruktion, en bensin/olje blandningen är därför nödvändigt. Under första 500km inbrott, förhållandet för motorn är 16 delar bensin till 1 del high-grade 2 stroke motorcykel olja (65ml Penrite 2 takts motor olja till 1 liter 91 oktan blyfri bensin). Efter inbrott, höjs förhållandet till 20 delar bensin till 1 del olja (50ml Penrite 2 takts motor olja till 1 liter 91 oktan blyfri bensin).
Se till att blanda bränsle och olja innan du lägger till tank - inte lägga till separat.
Inte överstiger 20km/h under inbrott. Hastighet kan ökas till 35km/h efter de första 500km.
���
Använd endast hög grad 2 takts MC olja för att säkerställa korrekt Motorsmörjning.
Varning kom ihåg säkerheten först: torka upp något utspillt bränsle. ALDRIG tanka en varm motor eller rök medan tankningen. Detta kan resultera i brand och personskada. Flytta alltid din motordriven cykel minst 3 meter från någon tanka område innan du försöker starta den. Lämna aldrig bränsle tanklocket efter tankning regnvatten kunde förorena bränslet och orsaka motorbortfall.
1. Öppna bränsle ventilen. Lilla spaken pekade nedåt med bränsle linje är i öppet läge.
2. Tryck lilla runda cap kolven (kittla knappen), att prime förgasaren. En eller två gånger räcker.
3. lyft choke spaken uppåt position. Detta är den lilla spaken på höger sida av förgasaren. Hela vägen upp choken är på. Hela vägen ner choken är avstängd. Flytta successivt nedåt till off läge under motorn varm period.
4. dra styret kopplingsspaken inåt, för att lossa motorn från bakhjulet.
5. pedal (down hill om möjligt för första start).
6. Låt ut kopplingsspaken hela vägen ut och fortsatta att trampa. Den
Resultatet är en direkt motor krok upp med bakhjulet via kedjan och drevet och motorn kommer nu att börja snurra, pedalen tills motorn startar. Skynda långsamt i början.
7. genom att vrida gasen för att öka hastigheten, reverse twist gasen att minska hastigheten. För att stoppa, lösgöra koppling och tillämpa bromsarna. För att påskynda, pedal och släpp kopplingen samtidigt öppna spjäll.
8. justera choken till jämnaste motorn kör position.
9. efter varma upp push choke baxa hela vägen ner. Om motorn
tävlingar för fort eller för långsamt, dra Kopplings handtag och lås i den v-form
fånga, stoppa och justera motorns varvtal.
10. om rpm behöver justeras, vända inaktiv justera skruven (överst på
förgasaren) in och ut långsamt för att få ordentlig tomgångsvarvtalet för ca 1400 rpm +/-100 rpm korrekt bryta motorn i, inte överstiger 25 km/h eller 30 min. ständig kör för de första 80 klms under motorbroms i. Motorn kommer att utveckla mer kraft efter paus i.
11. för att stoppa motorn, tryck Kill switch och stänga av gasventilen på
tank. Stänga av gasen förhindrar bränsle som sugits ur tanken. Varning: aldrig lämna tank gasventilen i "öppet" läge "när motorn inte är igång eller cykeln är i lager.
12. efter eller innan varje ritt kontrollera alla montering fästelement, bultar inklusive huvudet, axel och bromsar.
13. Varning: Motor låsa upp eller kolv beslag på grund av felaktig bensin/olje blandningen kommer att inträffa. Detta ansvar av ägaren/operatören att se till att den bensin och olja blandas korrekt.