Åh nej inte en annan flippin' soapbox

ett par månader sedan jag ansökt om för att ange Red Bull Soapbox Derby på Alexandra Palace och som jag sålde modellen 'T' på Bonhams i september förra året och prototypen av den ' 32 sedan är ser lite "careworn" Jag trodde det skulle vara en perfekt möjlighet att konstruera och bygga en ny. Så småningom bestämde jag mig på en Indianapolis enda säte racer från mitten av trettiotalet, lite "Milleresque". Teknik följer tidigare modeller. Planer ska vara tillgängliga när jag få runt den.

Alla fasta virket är Sapele och erhålls från återvunna uteplats dörren cills från en lokal fönster företag allt för £10. Tryckimpregnerat trä kan användas i stället färgade eller målade. Golvet är 18mm ply, chassi rälsen är 4 tum med 3 tum och avsmalnar i 2 plan. Böj i chassit järnväg uppnåddes genom "pie skära" en kil och lägga till en förstärkning bit limmas och skruvas bakom järnväg (se foto).

Radiator surround består av flera block limmas samman och snidade till form, det är fyrkantigare än ' 32 galler och därför är det lite lättare att hugga, mycket av utformningen kan göras med en såg. Sidopanelerna är mahogny fanerad MDF, böja dem för att bilda lägst delen av båten svansen betonade dem till gränsen, plywood skulle ha varit lättare. Flexi ply skulle ha varit lättare fortfarande. Normalt skulle jag göra motorhuven halvor från flexi ply och sedan faner dem men den här gången jag hittade några 1,5 mm ply som jag trodde skulle göra jobbet men jag inte var nöjd med slutresultatet så hamnade jag fanering dem ändå. Vindrutan är aska gerad, skruvade och limmade med ett off skära av plexiglas överfalsade och silikon på plats. Hjulen är 20 tum, 40 talade BMX med 14mm axlar. Jag gjorde i avgaserna från en trädgård parasoll polack, jag borrade ett hål ungefär en tum djup i slutet så att den blir ihåligt, vilket har gjort några människor undrar vad det är tillverkat av. Stödet för BMX kolvkalibern bromsarna är en 1 tum fyrkantig låda avsnitt stål som passerar genom fyrkantiga hål i chassit skenor. Om du har en morticer (som mig) kom ihåg att göra hål i chassit rälsen innan du gör chassit (inte jag). Jag hade ryggstödet professionellt klädd som det är nu omöjligt att av redo veckat vinyl i detta land längre.

Rick nämnde att styrningen är den svåraste delen och han har rätt men efter 5 olika designer jag tror jag kan ha snubblat på den bästa metoden. Den huvudsakliga delen som du kan se den senaste bilden är och gamla hederliga handborr köpt på ebay för runt en femma som jag tycker bilden är självförklarande men kommer att lägga till ytterligare ett par bilder av manöverorganet arm slutet.

Framaxeln var böjs av 19 mm mild stål runda baren på en lokal metal fabricator, alla pivoterna och styrning länkar är rod end kullager köpt på ebay.

Jag kommer att lägga fler bilder som jag framsteg med bygga.