Återställa bilbatterier (2 / 3 steg)

Steg 2: Förväntad spänningar

Huvudskälet en batteriladdare kommer inte att ladda ett batteri som har varit kvar för att ruttna, är du får några ganska udda spänningar när laddning, så laddaren antingen tycker att batteriet är fulladdat och gör ingenting, eller den "smart" laddaren kommer in ett felläge. Solpanelen är ansluten med ingen regulator.

Vad ska titta efter...

• Om du batteri har en spänning på 11,5-12.6 volt och fortfarande inte starta bilen (förutsatt att bilen har några fel) är det sannolikt en cell har gått öppen krets och denna process hjälper nog inte.

• Om batteriet har en liten hydrometer hålla ett öga på det, det kommer att ändra färg när batteriets tillstånd förbättras, det är lite svårt att se i bilden, men fick lite vitt i mitten, och enligt etiketten betyder "Ersätt"

• Fotograferade batteriet hade en spänning på 5.69, bra och riktigt platt och sannolikt inte kommer för att kunna laddas med en batteriladdare. Jag har återställt batterier med noll volt, och en som är 12 år gammal

• När solpanelen ansluts först, skjuter spänningen upp till över 18 volt detta är normal (och är något som de flesta batteri avgifter inte kan göra).
• Efter några minuter kommer spänningen, visar bilderna att efter en timme spänningen är 13,33 och några minuter senare det var ner till 12,99. Igen skulle en laddare tro att det var laddat.
• Efter en dag eller så kanske du märker att spänningen har sjunkit ner till under 11 volt detta är helt normalt.
• Lämna den på en vecka eller så och regelbundet kontrollera att batteriet inte blir varm eller bubblande (du kommer att höra det) som detta visar att det har en kort circuited cell inte och kan repareras.