Bike Hacking 101 - hur du utför en cykel obduktion (2 / 34 steg)

Steg 2: Främre del-Detaljer

A) styret, svanhals, bromshandtag och Växelreglage. Styret är hålls på plats av klämman på svanhals och finns i flera bredder och höjder. Ofta har en mountain cykel rakt eller lätt böjd styret som dessa, medan en väg cykel får "lockigt" styret som tillåter föraren att hålla på i två lägen - en avslappnad övre position, och en mer aerodynamiska "tuck" position. Svanhals passar in i forks stammen, och hålls det av en kil, som kommer att visas mer i detalj senare. Goosenecks finns med två gemensamma stammen diametrar, så se till att du inte lägger mindre storlek svanhals i större storlek gaffel stammen, eller det kommer inte att helt säkras.

B) huvudet röret och gaffel stam. Huvudet röret är del av ramen som gaffel stammen sätts in. Två koppar på toppen och botten av huvudet röret bär gaffel lagren och kommer att visas mer i detalj senare. Huvudet rör finns tillgängliga i två vanliga diametrar, vilket innebär att det finns också två vanliga storlekar av huvudet röret koppar och lager. Igen, alltid säkerställa att delarna har samma storlek, eller det blir överdriven friktion i styrsystemet. Det finns ingen gemensam standard för längden på huvudet röret, eller längden på gaffel stammen, så du bör hålla matchande delar tillsammans som en uppsättning som du samlar dem.

C) framsida gafflar. Framgaffel kommer i en mängd storlekar, former och stilar, allt från den mest grundläggande raka ben stilen till ultra tunga triple tree motocross stil gafflarna används för downhill mountainbike. Framgaffel passar endast en storlek på framhjulet ordentligt, och de vanligaste storlekarna för cyklar du kommer att arbeta med är; 26 tum, 24 tum och 20 tum. De flesta moderna framgafflar innehåller också frambromsen monteringsdetaljer som det som visas i figur 2.

D) främre bromsarna. De främre bromsarna är de viktigaste bromsarna på de flesta cyklar, som de gör mest arbete. Moderna cyklar har fribärande bromsar installerat på framgafflar, men du kan också hitta några bromsar som ansluter till framgafflar med en enda bult genom kronan på gaffeln. Typ av bromsar som ansluter till gaffeln med en enda bult är bromsok stil bromsar, som är mycket mindre effektiva än den fribärande stil visas i figur 2 på grund av att de inte utövar så mycket friktion på den främre kanten.

E) framhjul. Cykel fälgar finns i många storlekar och stilar, men 26-tums fälg med 36 ekrar är den absolut vanligaste hjulet för en vuxen storlek cykel. Extremt billiga fälgar är tillverkade av stål, har inte rostfria ekrar och bör undvikas på grund av dåliga bromsar egenskaper och styrka. 20-tums diameter hjul används ofta för barnens cyklar och freestyle BMX cyklar, och de kan ha så få som 26 ekrar och upp till 48. BMX rullar med 48 eker är extremt stark, varför de väljs ofta ut för trikes eller lastbärande cykler.

F) Front hub. Framnav måste talade hål borranden att matcha fälgen, med 26 hål att vara det vanligaste antalet ekrar för en vuxen cykel. Anständig kvalitet hubbar är vanligen tillverkade av aluminium, men troligen hittar du både stål och aluminium nav i din skrot högen. Nav som innehåller ett par kullager att navet att snurra med minimal friktion runt axeln.

G) främre dropouts. De främre avhopp är slitsade flikarna på framgaffel som tillåter framaxeln att hoppa av gafflarna när muttrarna lossas. Till skillnad från de bakre dropouts, är hålet inte slitsade, så det inte används för att justera hjulen i gafflarna. Vanligtvis finns det ett litet hål ovanför axeln kortplatsen där en speciell flikar bricka kan hjälpa låsa framhjulet på plats ifall en av axel muttrarna lossnar.

H) Top tube. Det övre röret löper från huvudet röret till röret säte och är normalt under tryckspänning belastning på en cykelram. Det övre röret är oftast näst största diameter röret i en cykelram.

jag) ner röret. Detta rör löper från huvudet röret vevlagret och är under dragpåkänning i en cykelram. Detta är normalt larges röret i en cykelram, och en av de viktigaste i styrkan i bildrutan.

J) placera röret. Detta rör är normalt samma diameter på alla cykelramar som den har att bära sadelstolpe, som passar ordentligt inuti röret. Toppen av detta rör har också någon typ av klämma som kommer åt runt sadelstolpe, gör det möjligt att låsa på plats på önskad höjd. På en suspension cykel ram, detta rör kan eller inte kan ha skyldighet att bära sadelstolpe. På bilden visas i figur 2, gör det inte.