Billiga en och en halv ark Plywood båt (10 / 15 steg)

Steg 10: Tjock epoxi/Polyester harts! uppdaterad 09/19/13 ***

Som jag nämnde i steg 1, under "epoxi/polyester harts", jag valde polyesterharts i stället för epoxi, men processen bör vara mycket lik. Från vad jag läst, än blandande förhållandet (consult etiketten på din behållare) och färgen på vätskor, är allt annat ungefär samma. Du kan välja att använda beroende på vilken en du gillar. Jag har beskrivit för- och nackdelar av varje, så välj lämpligt.

Nu är detta där det blir stökigt och illaluktande. Du vill definitivt bära skyddsglasögon och en gasmask när du gör detta (Tja du bör redan bär skyddsglasögon). Så för dem som inte vet, polyesterharts är en brunaktig vätska som är mycket svårt att få bort händerna, så att du också vill använda kök gummihandskar under arbetet med den. För harts att vara användbar, måste du blanda det med en gardner, som är en klar vätska som medföljer polyesterharts. Du blanda två tillsammans så att blandningen förhärdar snabbare (ca 10-20min beroende på produkt). När kådan är fullhärdade, som bara händer på en varm nog temperatur (så gör inte detta utanför under vintern), det blir en hård plast. Min märke av polyesterharts är vattentätt, motståndskraftiga mot skador och ett mycket bra klister, även om epoxi kommer att bli bättre på allt detta men på ett ökat pris. När det torkar med rätt blandning kommer förhållande, försöker ta bort den från träet oftast resultera i skador i trä. Slipning är ett bra alternativ.

Blanda epoxi eller polyester harts är en mycket exakt process. Måste du följa instruktionerna som medföljer ditt varumärke av harts. Personligen, anges Bondo varumärket valde jag en blandning av 1 uns av polyester till 10 droppar härdare. Jag tyckte att det bästa sättet att göra blandning är att få ett glas cup (frigolit smälta och papper koppar paus), hitta 1 uns märket genom att lägga ett uns vatten till cup och rita en linje på utsidan av koppen glas med en permanent spritpenna. Kom ihåg att ett uns är 2 msk. Häll kådan till märket, och Lägg till lämplig mängd härdare. Sedan blandagrundligt med en skrot trä pinne. Om möjligt bör du fördela några timmar för att tillämpa alla kådan på en gång. Om du väntar för länge (några gånger så kort tid som 15min) kådan kommer hårdnar i din kopp och förvandla din borste till en sten, och du måste byta ut båda. Om du måste ta en lång paus, föreslår jag att du avslutar arbetet med vad som finns i din kopp och häll i en ny sats av harts, men Lägg inte till härdaren. Du kan lämna denna vätska ut över natten utan det hårdna på dig. Tyvärr, din pensel kommer förmodligen att bli obrukbar, men därför du köpa billigt $0.5 borstarna.

Innan du gör något annat, Observera att det finns två sätt att gå vidare härifrån, och valet är ditt (Ja, även fler val!). Du kan antingen välja att kapsla in båten i kåda, eller bara gäller harts för viktiga delar. Det finns fördelar och nackdelar för båda metoderna.

Om du väljer harts inkapsling, som täcker i princip alla exponerade ytor på din båt med harts så att båten är effektivt som finns i ett lager av plast, har du en mer tålig och vattentät båt. Den är att du behöver betydligt mer kåda, och saker är inte billigt. En svaghet för träbåtar är dessutom att de är känsliga för röta om inte konstruerat ordentligt. Detta händer oftast när vatten är fångade i trä under någon längre tid. Eftersom du täcker hela båten i kådan, om du missade även den minsta platsen och vatten blir i trä, har det ingenstans att fly. Oundvikligen resulterar i rot. Så om du väljer denna väg, vänligen vara noggrann vid tillämpningen av kådan och sätta på minst 2-3 lager. Du kommer sedan täcka hela med yttre grade vattenavvisande färg.

Det andra alternativet är att endast omfatta delarna av båten mest i kontakt med vattnet, speciellt bara den yttre ytor på båten. Vad du inte täcker med harts, kommer att du täcka med yttre grade färg. Nackdelen med detta alternativ är att båten inte är också skyddad mot vatten och slitage. Fördelen är dock att ruttna är mindre sannolikt eftersom det finns utrymme för vattnet avdunstar.

Hursomhelst, valet är ditt. Men innan du gör något av detta, måste du fylla de luckor och sömmar som du skapade oundvikligen mellan bitar av trä på grund av mänskliga fel. Ditt varumärke av harts tyvärr sannolikt inte tjock nog att fylla dessa luckor, så vad du gör är att lägga till mjöl i din bas och härdare mix. Japp, bara normalt hushållsbruk mjöl. Så, skapa din hopkok som du normalt skulle göra, och tillsätt så mycket mjöl som du behöver. Du kommer inte att röra upp blandningen genom att lägga till mjöl som du blandat inledande nyckeltalen korrekt. Jag tyckte att genom att plocka upp träpinnen och låta flytande DROPP i koppen, jag kunde berätta om jag hade rätt viskositet. Vill du ha något bara förbi den punkt att kunna flöda--något med konsekvens av jordnötssmör.

Använd blandningen, skrapa några med ditt minne och lägga den på fingret handskar. Sedan använda fingret för att smutskasta och släta harts att sömmarna. Du vill lägga till blandningen i varje söm, gap, och kanske även över skruvarna för att förhindra vatteninträngning.

Som ni ser, jag inte sand min ansökan mycket väl. Ta mitt råd och sand harts att så smidigt som möjligt att göra båten mer estetiskt tilltalande och ditt liv mycket enklare senare.

När du är klar med både insidan och utsidan båten, fortsätta till nästa steg.