Bygga en OpenEVSE (8 / 8 steg)

Steg 8: testning

Det finns två aspekter av det pilot-signalera som kan testas. En är intermittensen som talar om fordonet hur mycket ström det kan dra. Detta kan göras enkelt om du har en DVM som mäter frekvensen och månadskapacitet (t.ex. Radio Shack 2200075). När i det EV ansluten tillståndet (B) det pilot-signalen bör 1.000 kHz med en 40% (förutsatt att EVSE nuvarande är inställd på sitt standardvärde för 24A).

Den andra aspekten av det pilot-signalera som kan (och bör) testas i den EVSE svar på en simulerad EV anslutning. Detta kan göras med en 5Kohm potten och en diod (finns även från Radio Shack). För säkerhet resonerar jag förlänga pilot och marken signalerna ur lådan så du kommer inte att vara nära hög spänning under provningen. Inledningsvis ansluta potten direkt mellan pilot och marken. Ställ grytan till maximalt motstånd och vitalisera EVSE. Nu långsamt minska den potten motstånd. Någon gång bör displayen blir röda och ange en diod check misslyckande.

Nästa infoga dioden mellan pilot och potten med anoden ansluten till pilot och katoden ansluten till potten. Återigen satt potten till dess högsta motstånd och vitalisera EVSE. Successivt minska motståndet av potten. Någon gång bör ändra displayen från EV inte ansluten till EV ansluten. Detta är punkten att testa frekvens och plikt cykel av det pilot-signalen om du har en multimeter som kan göra det. Sedan fortsätta minska motståndet. Visningen bör ändra från EV ansluten till laddning och reläerna bör ge energi. Om du fortsätter minska motståndet reläer bör de ge energi och displayen ändras till Vent misslyckande.

Det sista test som bör göras på EVSE testar marken fel brytaren. Detta görs genom att sätta EVSE i en laddning stat och ansluta en liten last mellan marken och en av de J1772 makt leder. Som detta innebär att arbeta med levande ström kablarna ska jag inte försöka beskriva hur man gör det säkert. Kom bara ihåg att ta sig över dessa trådar kan göra dig riktigt död verkligen snabbt.

Det är viktigt att testa funktionen GFI är det också mycket viktigt att göra det säkert. Så inte jäkta. Räkna ut ett system som låter dig testa det utan risk att vidröra en levande kraftledning.