Campervan distribuerat jacks varning indikator (1 / 6 steg)

Steg 1: Fabriken installation förklaring

Denna särskilda camper hade detta system redan fast till trappan som jag har sagt tidigare. denna installation bestod av följande. En röd kabel fast i fordonet säkringsdosa genom ett hål på ett utrymme av ett tillbehör fordonet inte innehöll. den här kabeln hade en manlig faston-kontakt och var ansluten direkt till en säkring terminal som får positiva kraft när tändningen är på läge, detta är viktigt eftersom du endast vill att indikatorn för ljus när du ska aktivera motorn och förmodligen köra iväg. Om du var att koppla detta till en direkt batterikabeln skulle indikatorn dränera batteriet första dagen du vill parkera och distribuera ditt uttag. Att hitta var att ansluta din positiv som du kan använda en multimeter på DC läge röra negativa sonden till någon utsatt metallplattan och letar efter en positiv (runt 12v) spänning som sjunker till 0v när du stänger av tändningsnyckeln.

Baksidan av husbilen är en normalt sluten brytare som trycks när trapporna lagras bort. Jag vill inte förklara detta mer i detalj eftersom detta är precis vad vi ska göra i den instructable. Men märker den lila kabeln som är ansluten direkt till den negativa terminalen av lyser. den svarta kabeln är jordad bakom växeln som vi kommer att göra senare.

Jag har inte bilder av den ursprungliga indikatorn eftersom detta var en gammal 12v neonljus som låg nära dess liv slut. Jag har bilder på skräddarsydd indikatorn jag installerat i stället. Det innehåller en kraftfull 3W röda ledde mycket under driven, som det var alltför kraftfull, bakom en genomskinlig utstansade fylls med kåda i form av en varningssymbol och 6 rektangulära lysdioder som ger ut kitt effekten. Mycket overkill för jobbet, jag vet, men jag njöt av att göra det, jag också återvunnet för detta en switch tomt för ännu ett tillbehör som inte ingår i detta fordon. Jag kommer att försöka göra en video av effekten och kanske efter en instructable av detta en annan dag. Denna indikator har sin positiva terminal kopplad till samma röd kabel som går direkt till säkringsdosan och dess negativa terminalen till den lila kabeln som kommer från växeln trappor.