Cykel Wheel Truing - på cykeln, med en tuschpenna. (2 / 3 steg)

Steg 2: Truing fälgen

En av teknikerna för att plocka tight och lösa ekrarna är att peka på dem med en liten bit av trä pluggen, hjulet snurrar långsamt...

Jag föredrar pluggen, ger en trevligare ton. Tight åtsittande ekrarna låter som "ping" Obs, och lösa ekrarna ger en död eller platt anteckning.

Ibland den verkligen bästa dragen är endast 1/4 till 1/3rd av en vänd av talade bröstvårtan.

I själva verket truing montern, kommer från dagarna och behovet av att faktiskt bygga egna hjul, och det göra arbetande på hjulet på en bekväm höjd, med några andra hinder på plats, som hjulet fästen / kedjan stannar.

En ordentlig truing stativ, är en fast, stel sätt att bygga ett hjul, och slipa bort den överflödiga talade längder, kontrollera kör ut eller diskning och alla möjliga saker.

Det är verkligen bra att ha eller göra en.

Men för periodiskt underhåll, dra hjulet ur cykeln och justera den skev eller något vacklande rim, är det lättare att lämna hjulet på cykeln och göra så här.

Eftersom få människor bygga egna hjul, innebär den också att han måste ta hjulet ut och köpa eller göra en truing stativ, eller att ta cykeln till en cykelaffär och betala dem för att göra det för dig... och betala dyra pengar för att göra något som är inte svårare än att plocka din egen näsa.

Med tanke på hur lätt det är, och hur lång tid det tar att ta cykeln till cykelaffär, och lämna den där, och sedan komma tillbaka och sedan gå tillbaka där och sedan föra den tillbaka, det är ganska dumt enligt min mening, att betala för detta och att tillbringa hela den tiden och springer runt på något som bara kräver en god kvalitet talade skiftnyckel , en skön plats, en chinagraph penna och 5 eller 10 minuter av din tid.

Första gången kommer ta ett tag, men när du får kläm på det, det är lika lätt som en plätt...

Med den här metoden innebär att för små smällar att ekrarna som resulterar i hjulet är skev, eller bara allmänt slitage, du kan nu enkelt justera och retrue din fälg, på cykeln.

Kanske den stora konsten är faktiskt lärt sig genom att göra, att få se hur mycket variation i sann kör av fälgen, göra små justeringar.

Ibland ett område kan dras i genom att dra åt eller lossa ett antal ekrar på ett eleptical sätt, men säga stänga 1/4, 1/3 turn, 1/2 turn, 2/3 vänd, 2/3 turn, 1/2 turn, 1/3 turn, 1/4 varv...

Eller kanske lossa eller åtstramning bara 1 eller 2 ekrar av 1/4 eller 1/2 en sväng etc... Lossa 2 av dem något på ena sidan och dra åt 3 något på den andra...

Jag synes till vara verkligen sällsynt att du behöver till actully behöver skärpa alla ekrar av flera kompletta rotationer av talade bröstvårtan.

Gå försiktigt, göra små justeringar och ta observationer eller anteckningar...

Övning ger färdighet.

Snart nog, blir det en intuitiv process.

Och använda god kvalitet cykel verktyg - de gör ett lätt jobb enklare.

Och kontrollera tonen eller del av dina ekrar, med en lätt knackning på dem långsamt rotera hjulet.

NOTERINGEN (musikal) borde vara ganska konsekvent, är det lite högre OK men platt från en lös talade är inte övernatning.

I en grundläggande mening, cykeln är bara hängande av fina valstråd av från fälgen, till navet / axel.

Och ekrarna borde helst vara i lika spänning och i balans.

Diskning eller offselt i bakhjulen, innebär att det finns en liten variation i spänning och tonen mellan ena sidan av hjulet och andra...

När en talade är för hårt, det med för mycket last och när den är lös eller trasiga andra ekrarna bredvid det, bär är det belastning.

Att vara en stor kille, tills jag fick några tjocka ROTADE ekrar min bakhjulet ekrar används för att bryta ganska regelbundet.

Nu är det problemet löst. Men jag brukade byta bakhjulet ekrarna, fram till ca 2 eller 3 av dem hade brutit i rotar, från trötthet och överdriven stress, men det var på denna punkt som jag tänkte vid denna tid, resten av återstående ekrarna inte var så långt efter...

När gick den fjärde en, jag tänkte att hela hjulet behövs för att vara relaced med ny eker...

Men det finns tjocka rotade staineless stål ekrar... för större personer och tandemcyklar osv...

Så här har du ett bra sätt att retrue din fälgar, på cykeln, i mycket hög grad av Exakthet, i en verkligen fantastisk och visuellt och sensuellt taktil sätt.