Dagsljus synlig cykel ljus - främre/bakre Combo - 100 lumen på 2 AA (8 / 23 steg)

Steg 4: krets översikt & delar urval

-upp till 2 högeffekt-LED för främre strålkastare och bakre blinker
-kör på 2 uppladdningsbara batterier med full ljuseffekt
-thru-håls endast delar
-enklast möjliga krets utan mikrokontroller eller programmering

kanske det mest förvånande kommer du att märka här, särskilt om du tittat på mina andra power leds projekt är att denna krets går den ledde direkt från batteriet, utan regulator eller nuvarande gräns alls! inte ens motstånd! (om du inte lägger till ljusreglering motstånden för att spara ström).

Hur är det möjligt?! här är varför: normalt vi starkt rekommenderar mot kör led's utan några aktuella regler eftersom led är motstånd förändringar när den värms upp. normalt kör vi ledde nära deras maximala uteffekt av uppenbara skäl - att få de mest ljus ur dem. i denna situation är vi precis vid kanten av misslyckande om de led värmer upp lite och vi behöver en regulator för säkerhet.

denna krets är olika! det avsiktligt under befogenheter led, att hålla den väl inom en säker driftområdet även om den värms upp lite. inte det att vi inte får den full brightnes potentiella från led? Ja! Det är faktiskt bättre för cykel blinker därför på full effekt ditt batteri skulle pågå bara en timme eller två med en 3-Watts led. det ganska mycket kokar ner till detta: en luxeon 3-Watts led ($4) körs under-powered på om 1-watt kostar mycket mindre än kostnaden och komplexiteten av en regulator krets att gå med en 1-Watts led. så vi bara använda en 3-Watts led på långt mindre än dess spec, det gör fortfarande massor av ljus (i själva verket det är effektivare än en 1-Watts led), och ingen regulator att hantera.

nr-regulator metoden är lite av en hacka, eftersom det är ganska specifikt för Luxeon 3-Watts LED och 2.4V från de 2 uppladdningsbara batterierna - som bara råkar vara rätt spänningen till power led är på ungefär 1-watt. Om du använder en annan typ av lysdioder måste du kontrollera deras strömförbrukning på 2.4V men annars denna enkla metod fungerar riktigt bra. led ljusstyrka varierar lite som batteriet går ner, men då alla billiga kommersiella cykel lampor göra det ändå.

också, eftersom vi kör rätt av batteriet kan vi inte använda vit ledde 's framme eftersom de behöver 3.2V minst. gul är bra nog för mig!