"Dyno" för lokomotiv (2 / 7 steg)
Steg 2: Bridge I. (cherry) - träslöjd och spår
Jag har gjort prototyp bron år sedan, men aldrig helt färdig. Nu hade jag en chans att göra om det på ett bättre sätt.
Denna bro har ett körsbärsträ bas med 45 graders sidor och spår för akryl rutan alla skurna med hjälp av en tabell såg. Efter hyvling, slipning och lackering det, gjordes den grundläggande delen. Jag la fyra ben från den samma cherry wood och skär en bit av svart plast för botten för att dölja kablarna.
Jag gillar verkligen de gamla träbroar därför jag följde denna struktur. Arkitekturen under spårar baseras på lite forskning på Internet. Det har optimerats för att enkelt kunna använda befintliga modellering komponenter och inte över komplicera det. Mitt mål var att ge en nära nog realistiskt utseende men inget mer.. .no rivet kontrar vänligen. :)
Jag har använt 4 x 4 mm och 2 x 2 mm trägolv som jag köpte i lokala hobby shop för bron. Se till att alla pelare kommer att vara samma jag gjort en mall genom att skriva ut planerna och byggde en plats för benen och till korset stänger.
Först jag slipat alla länge trä stavar sedan klippa alla de enskilda delarna för pelare med en mini bord såg, än jag ihop dem med hjälp av mallen. Barerna limmas ihop och varje tvärsnitt stöds med 0.6 x 6 mm spik. För att undvika sprickbildning dessa tunna staplar förborrade jag alla hål för naglarna.
När alla pelare var gjort jag målade dem eftersom efter montering hela bron som skulle ha varit svårare.
(På den tidigare prototypen jag gjorde ett misstag med målning genom att välja fel metod och måla. Normala färgen var inte ett bra val eftersom alla trä kornen, lite skarpa hörn försvann när jag sprutade den tjock färgen.)
På denna bro först jag använde mörk trä fläckar och sedan borstade det med vanligt svart tryckfärg som verkligen indränkt i trä, sedan igen brunt trä fläcken och bläck. Detta sätt kornen och lite linjer på trä struktur förblir synlig, endast färg har ändrats. Sist men inte minst, gav bläcket en mycket mjuk satin glans i trä som tjära på de riktiga järnvägen träkonstruktioner.
Varje tredje pelaren hade längre mitt ben att fästa dem till basen och resten av pelarna är anslutna till varandra med anslutning barer vad är målade på sidan barer på samma sätt som pelarna.
Jag använde Tillig elit spår systemet eftersom de är verkligen fina bitar med mörka spår och fina detaljer. Som jag har sett på bilder av liknande träbroar, de järnväg band placeras mer tätt, därför hade jag duplicera dem. Jag öppnade ett extra spår och klippa banden individuellt och placerade dem till min utsedda bridge spår mellan de befintliga band.
Eftersom det finns footways på båda sidor av spår utökade jag banden under footway. Jag klippa sidorna från en normal track band och limmade dem till botten av de footways som döljer lederna i tilläggen.
Vändskären finns att förlänga det normala spåret när kortare loco går till bron. Om båda skär är på plats de återstående är utrymme nog att köra Hudson ångaren som har 3 drivande axlar.