EBike batteri ombyggnad (2 / 3 steg)

Steg 2: Vad är det så svårt?

Du står inför två stora utmaningar bör du genomföra detta projekt. Första har det nya batteriet att replikera gammal en i huvudsak i varje detalj. Registeransvarige förväntar sig en viss spänning under särskilda villkor, och är mer eller mindre känsliga för temperatur, också. Lika viktigt, du arbetar med en massa elektriska anslutningar i ett litet utrymme, och en hel del ström, så shorts är uteslutet... och ändå överraskande, man kan säga "chockerande nog" sannolikt att hända. Precision räknas.

Men det är den andra som är riktigt tuff. Värme är dåligt för batterier, men värmen, som alstras av elektrisk ström, är vad du använder att svetsa cellerna till de metallband som kommer att leda elektricitet mellan dem. Det är viktigt att få så stark en svets som möjligt men du måste tillföra så lite värme som möjligt i batteriet. För mycket värme och du förnedra eller ens punktera batteriet, för lite och du sluta med en svag svets och slutligen en lös anslutning djupt inne i din bygga, med oförutsägbara men absolut inte bra resultat. Det är en fin linje som du kommer att gå. Vad är värre, det finns många faktorer som påverkar kvaliteten på en svets: städningen av de ytor som svetsade; tjocklek och form av elektroderna; deras placering i förhållande till varandra. fasthet i kontakten mellan dem och metallen är svetsad och mellan metallen och batteriet under; längden av tid som tillåts för svetsen; massan av metallen vid försäljningsställen som svetsade; och sannolikt andra faktorer också. Igen, precision räknas... men hur du ska uppnå precision med dessa många variabler över ett par hundra svetsar?