FAN reparation (3 / 4 steg)

Steg 3: Termosäkring ersättning

Ta bort termosäkring:

Koppla ström till fläkten innan du fortsätter.

1. för att göra säkring ersättning lättare, vi måste befria motorn från kontroll enhet att hålla sina ledningar utnyttja så länge som möjligt. Selen har 5 kablar går in i motorhuset. Genom att spåra denna sele, start från motorhuset, jag hittade marken (grön/gul) och Neutral (blå) trådar slut på en plint och en annan tre (grå, orange, röd) slutar vid hastighet väljaren.

2. ta bort marken och Neutral tråd (ingen skärning krävs) från kopplingsplinten. De-löd grå, orange och röda trådarna på hastighet väljaren, först konstatera deras läge. (Du kanske har märkt att jag klippt hela sele ca 10cm från motor... stort misstag... men det var långt innan jag bestämde mig att göra detta!!)

3. med hjälp av en platt spets skruvmejsel som hävstång bända motorn bostäder mount rod från styrenheten.

4. ta bort den oscillerande enheten och ta bort kondensatorn.

5. ta bort skruvarna metallhölje. Ta försiktigt bort rotorn och lindningarna långsamt genom att ge den tillräckligt slack från selen.

6. lindningar är bundna av strängar och belagt med någon form av lack. Vi måste minska några av dem (se punkterna "X" i bilden) med penna-kniv eller vass spets sax. Söka efter en utbuktning (där säkringen) och märker var det slutar.

7. noga skiva öppna svart slida att exponera de bruna vävda slidor, också bundna med strängar.

8. spår de blå Neutral tråd från selen mot lindningarna. Du kommer att märka det slutade inuti den största slida som är på topp. Detta är vårt mål. Minska strängarna knyta denna skidan.

9. detta stora slida, som är tillplattad, håller säkringen och en annan mantlade tråd. Med fingrar lyfta den och tryck på dess sidor att bilda tillbaka dess tubulär form.

10. med vicka, press och pull åtgärd, ta långsamt bort denna skidan och termosäkring kommer att exponeras. Lägga bort skidan åt sidan för att återanvändas senare.

11. märka att en av den säkringen leder är också mantel för att förhindra elektrisk kontakt. Skiva sidan av denna skidan på längden ca 10 mm. exponera ledningen genom denna nedskärning.

12. med båda leder utsatt, klippa dem så nära säkringen som möjligt. Detta ger oss tillräckligt med utrymme att löda den nya säkringen.

13. trimma leder av den nya säkringen till ca 10mm och tin dem med löda.

14. löda nya säkringen, polaritet är inte viktigt men du kan följa gamla säkring mot.

15. flytta skär hylsan att täcka tillbaka ledningen i steg #11above.

16. Täck säkringen och dess medföljande binder med stora skidan bort i steg #10 ovan.

17. string nya fuse församlingen att lindningarna så snyggt som du kan. Vik tillbaka det svarta locket och sträng igen. Se till att ingen sträng eller svarta locket slida sticker i området rotor.

18. noga plats tillbaka lindningar och rotor i motorhuset.

19. säkra huset och montera tillbaka oscillatorn och kondensatorn.

20. sätt motorn bostäder mount spö till styrenheten, ett litet tryck behövs här.

21. klä tillbaka kabelnätet och återansluta marken och neutrala kablar till terminalblocket. (För mig, jag var tvungen att löda tillbaka alla kablar och isolera dem med värme krympande rör. Jag hade också att avaktivera oscillator för att hindra dem från att gnida mot varandra)

23. åter löda grå, orange och röda trådarna tillbaka till hastighet väljaren.

24. slå på fläkten att testa. Täcka tillbaka styrenheten och du är klar.