Felsöka ditt bilbatteri med ATtiny. (7 / 9 steg)

Steg 7: Test leder församlingen och preliminär testning

Nu har vi att sätta ihop testet leder genom att ta 1' 22AWG röda tråd och 1' 22AWG svart tråd, en kontakt PL2 maktposition rak kabel mount Jameco P/N: 191484 och 1 par alligator clips, såsom Jameco P/N: 70991, säkring 1 In-Line innehavaren som Jameco P/N: 102868 och en 500mA säkring att anfall insida denna In-Line fuse holder.

Strip om 1/8" isolering av ändarna på båda tråd segmenten. Skruva loss ärmen-liknande omslaget av Power PL2 kontakten och löda ena änden av den röda sladden till center terminalen Power PL2 Connector. Löda ena änden av den tillbaka sladden till resterande utanför terminalen PL2 Connector. Se till att dessa två terminaler inte röra varandra när locket är tillbaka på plats. Skjut unsoldered ändarna av båda kablarna genom ärm-liknande omslaget så det kan skruvas tillbaka på PL2 kontakten.

Löda svart alligator clip till den andra änden av svart tråd. Löda In-Line säkring innehavaren att den röda sladden (avbröt överskott röd tråd redan lödda till PL2 kontakten efter behov) så att när testsladdarna är klar, båda trådarna har ungefär samma längd. Löda i röda alligator clip till resterande slutet av i-line säkringshållaren och testa med en Ohm mätare att se till att du får en oändlig läsa. Detta innebär, terminaler inte vidrör inuti PL2 systemkontakten.

Automobile smält elkontakt med sladd.

Ta bil smält elkontakt med sladd Jameco P/N: 124760 och identifiera tråd på motsatt sida som är ansluten om du vill centrera terminal för cigarettändare kontakt. Löda i motsvarande tråd därför i centrala terminal av Power PL 2 kontakt Jameco P/N: 124760. Löda andra tråd till slut att den återstående yttre terminalen av PL 2-kontakten. Se till att dessa två terminaler inte vidrör varandra innan man lägger locket på igen. Test för riktig kontinuitet.

Testa batteri Monitor strömförsörjning.

Koppla röd och svart alligator clips av test sonder du bara sätta ihop till de positiva och negativa terminalerna i ett 9V batteri. För detta test, installera inte ATtiny 13 ännu, följande är tänkt att testa ombord spänningsregulator. Sätt PL2 kontakten slutet av testet sonder i batteri Monitor uttaget. Använda en voltmeter, Mät spänningen mellan stift 4 (Gnd) och 8 (Vcc) dopp IC-uttaget och kontrollera att du har + 5V. Om du får denna behandling detta innebär regulatorn fungerar korrekt. Koppla bort batteriet från alligator clips.

Batteri Monitor preliminära test

Infoga ATtiny 13 i sin sockel dess stift 1 ska vara korrekt orienterade. Du behöver en 8V till 16V variabel strömförsörjning eller föreslagna banan visas i en av bilderna för detta test. Potentiometer i föreslagna krets kan vara antingen 100K eller 10K. Kontrollera att du har en dc Voltmeter för att mäta spänningen medan du gör testet.

Spänningen på variabel strömkälla till 9V och ansluta alligator clips till denna strömkälla. Röd lysdiod bör komma på, om detta stämmer, då programvaran laddades ordentligt in i ATtiny 13. Öka spänningen långsamt tills du ser att röda lysdioden slocknar och gula lampan tänds. Vänligen notera spänningar. I mitt fall kom gula lampan 9.78V i stället för den förväntade 9.6V. Fortsätta att öka spänningen och notera på vilka spänningar de andra lysdioderna går ut och kommer på. Om du använder den föreslagna workbench kretsen, kan din batteriets spänning doppa lite när lysdioder slår på och av på spänningar högre än 13.1V. Om din variabel strömförsörjning är stark kanske nog dessa dipp inte märkbar.

Ja, verkar det 5% motstånden kan orsaka denna skillnad som handlar om 0.18V eller 1,8% avvikelse från målet som inte är dåligt trots allt. Hade vi använt 1% motstånd skulle denna avvikelse ha varit mycket lägre. Vi får se hur man kan justera detta i nästa steg.