Front Wheel Drive Recumbent med Underbar styrning (7 / 8 steg)
Steg 7: Steg sju: slutmontering
Till att börja, gjorde jag inte en "torr fit" cykeln före svetsning. Felet blev mest tydligt när du installerar vevpartiet och främre bromsen. Den nya bromsen bron jag svetsade i främre triangeln är en mycket snäv plats. Som ni kan se på bilderna (2: a foto), bromsen är mycket nära raden kedja, men det inte stör driften. Dock på den icke-driftssida veva armen knackade mot broms armen. Jag försökte på olika sätt att rätta till problemet, men såret upp arkivering ner bromsen beväpnar något, tillräckligt för att ge det ett par millimeter utrymmet (3: e foto).
En av de saker som visade sig rätt var tillägget av kabeldragning. Under svetsning fasen köpte jag några stål distanser, skär dem ner till cirka 3/8" lång och lödda dem längs ner röret, gaffel och kedjan bo för att tillåta broms kablarna för att gå och hålla dem från att störa driften av cykeln.