Hemgjord Carbon Fiber Mountain Bike (4 / 5 steg)

Steg 4: Avhopp och vistelser

Grattis på din ifyllda främre triangeln! Nu på baksidan av cykeln.

Den största sak att ha i åtanke är clearance. Jag vet att jag nämnt det innan, men det tål att upprepas. Du vill se till att ha utrymme för dina däck val, och kanske några lera på det däcket. Även drivlinan clearance, den nya skörden av många olika kassetter i 10, 11 och 12 hastighet system leda till vissa udda kedja vinklar, så ta dig tid och testa din setup. Jag gjorde en mock-up på min med en äldre drivlinan som hade olika storlek kedjedreven och slutade med störningar på min chainstay. Bromsar, bromsar är bra. du behöver ett ställe att lägga bromsok, och den kommer att behöva radas upp korrekt med rotorn. Det rotorn måste också att rensa stagen. Så, vänligen kontrollera allt ut, sedan dubbelkolla.

Jag gjorde mitt avhopp av en aluminium kärna, lindade med glasfiber då kol. Jag byggde dessa för att passa en utbytbar växelföraren hängare från en ' 90 Cannondale som inklämt det. Det finns många utbytbara galgar i hundratals olika stilar som du kan använda. Dropouts och rätt vinkel för kortplats hjulet sitter i blev ett problem för mig och till slut blev det fel punkten för min färdiga cykel efter över ett år av ridning det. Använder alla mina framtida cyklar genom axel avhopp för att eliminera detta problem.

Jag ställa in den främre triangeln, med en gaffel på en aluminium balk att anpassa bakkanten. Det kan lätt vara trä, stål eller vad du har händig. Jag bifogade en gammal baknav med en kassett att montera avhopp på, det får även mig att införa en kedja att kontrollera avslut på chainstay.

Härifrån det bara skum som formar och om kolfiber. När kedjan och sätet förblir har du möjlighet att bygga upp dem med några efterlevnad, eller super stiff, beroende på hur du Linda, riktning av kol, och flera skikt. Detta är en plats där små experiment och test bitar gör att du kan lista ut hur du kommer att bygga dessa.