Hur man byter skivbromsklossar (2 / 6 steg)
Steg 2: Ta bort gamla bromsbelägg och öppna kolv
Ta bort bulten och bromsok bör rotera upp. Du kan behöva använda en andra skiftnyckel på bromsok bulten Bussning för att hålla den från spinning. Om det roterar med bult, då du inte lossa bulten ännu. Några bromsbelägg har små nitar på ryggen som kan fånga på kanten av kolven. Om detta inträffar och du kan inte rotera bromsok, kan du behöva använder en skiftnyckel, skruvmejsel, c-clamp, etc. att komprimera pistongen nog att rensa nitar. För att undvika risken för att skada hydrauliska komponenter, öppna luftskruv skruven på baksidan av bromsok innan komprimera pistongen.
Bromsok är öppen kan du dra de gamla kuddar från rotorn och ta bort dem från bromsaenheten. Uppmärksamma skillnader mellan insidan och utsidan bromsbelägg att underlätta installationen av de nya kuddar senare. Som kuddar bär, fortsätter kolven att vila i en mer "stängd" position. I själva verket skulle det inte passa över större tjockleken på din nya kuddar. Jag använder en C-clamp för att komprimera kolven tillbaka till fullt öppet läge. Denna process samman några av bromsvätska i det hydrauliska systemet tillbaka till huvudcylindern. Alternativa verktyg kan du komprimera pistongen, men jag hittade den c-clamp fungerar bra för mig.
Detta är också en bra tid att inspektera rotorerna för något överdrivna eller ojämnt slitage. Rotorerna kommer tunn över tiden och överdriven bromsning kan tänja dem. Detta kommer att orsaka en bultande känsla när bromsarna. Rotorer kan bearbetas för att reparera dem eller helt enkelt ersättas. Om du hittar några om problem med din rotorer, kan du skjuta upp din bromsbelägg ersättning tills du kan adressera rotorerna.