Hur man gör Super Starship pappersflygplan
Eftersom Starship var utformad, brottats jag med idén om en förenklad rymdskeppet med mindre komplexitet i konstruktion. För att göra detta, jag bestämde mig att eliminera en uppsättning horisontella stabilisatorer. Under konstruktionsfasen bestämdes att canards skulle behållas medan den bakre horisontella stabilisatorer skulle kasseras. Dessutom, för att spara vikt, beslöt jag att har canards uppträdda genom på flygkroppen, snarare än monterade på rundhult. För att minska vingbelastning, förstorade jag vingen av Starship genom att lägga till en extra inombordare rad huvudflygeln för större lyft område. För att kompensera för ökade wing område och avsaknad av de bakre horisontella stabilisatorer--samt förbättra prestanda vid hög hastighet--bestämde jag mig att passa designen med dubbla lodlinjestabilisatorer. Utformningen av dessa fenor var återvunnet från det av F/A-18 Hornet replika för att minska komplexiteten. Jag prototyped begreppet, och med endast små ändringar, det var redo att flyga.
TAA USAF beteckningen D305-1