Järn-Tandem - cykel/Recycle Project (7 / 10 steg)

Steg 7: Församlingen - drivlina

För att använda gears på baksidan av den cykel installera enheten vev sida som vanligt på "admiral's" vevlager med kedja springa tillbaka till bakhjulet och genom växelföraren (som om du återmontering den gamla cykeln). Du kan använda befintliga kedjan etc för detta om det är i gott skick.

På den icke-driftssida du kommer att behöva passa en driftssida vev – dvs en med en kedjedrevet monterade (kedjedrevet = stor kugge monterade att vevarmarna). Det är inte en stor fråga om kedjedreven på båda sidor är i olika storlekar men det är bäst att hålla dem liknande så att du fortfarande har ett komplett utbud av hög till låg gears.

"Kaptenens" vevar placeras sedan på motsatt sätt runt till normala-dvs veven med kedjedrevet måste monteras på motsatt sida till det normala. En icke-drive vev sedan monteras på andra sidan.

Det är viktigt att kedjedrevet på förarsidan är en identisk storlek med angränsande passagerarens kedjedrevet som förare och passagerare rider cykling måste vara synkron. Vanligtvis som på min två givare cyklar matchade inte men min lokala cykel butik var mycket vänlig och gav mig några gamla kedjedreven gratis. (Ja, de var slitna men de gjorde jobbet)

Se den grundläggande bilden nedan för att få en uppfattning om hur växlar/kedjor är konfigurerade

Nu måste du köra en kedja mellan kapten och admiral's kedjedreven. Denna långa kedjan måste göras av två standardkedjor verktyget en kedja. Antalet länkar som krävs beror på Kedjeringen storlek och avståndet mellan främre och bakre nedre fästen. Ta upp så mycket slack som du kan utan overtightening kedjan. Vet du om du gjort kedjan för kort som vevarmarna blir svårt/stel att vända.

Obs på pedaler: Pedalerna på enhet vevar ångra som man skulle förvänta, moturs. Dock kommer pedalerna på icke-drive veven ångra medsols. På en normal installation bidrar detta till att förhindra att pedalerna ångra sig från veva armarna som du pedal. MEN med installationen jag har förklarat ovan där är en risk att pedalerna kommer ogjort som du cykla på grund av dem är på motsatt sida av cykeln från normal. Som sådan skulle jag föreslå att du pedaler upp hårdare än normalt och använder threadlock att se till att de inte gått upp igen. Bara vara försiktig och inte remsor tråden inom veva armen som de är i allmänhet gjorda av mjuk legering som bara hatar att vara över skärpt!