Justera motor ventil klarering (på min Honda Civic 1999 D15B) (4 / 6 steg)
Steg 4: Kontrollera, justera och re-check ventilspel.
Med hjälp av lämpliga avkännarmätinstrument, började jag med insugningsventilerna:
0.007 i kommer att ge lite drag.
0,009 in inte får plats.
Jag använde 10mm käppar för att lossa anläggning muttern och en platt skruvmejsel aktivera skruven något. När jag hade rätt dra på 0,008 i, jag höll skruven med skruvmejseln och drog åt muttern noggrant. Jag kollade åter dra och när oförändrad, jag dragna muttern och kollade dra igen.
För avgaser ventiler:
0,009 i kommer att ge lite drag.
0.0011 in inte får plats.
Samma förfarande som avgas ventilerna.
När cylinder 1 var klar, roterat jag vevaxelns remskiva 180degrees moturs att få kamaxel remskivan i rätt position (faktiskt ett kvarts varv moturs) för nästa cylindern. Detta är en upprepning för varje cylinder.
Jag höll varje avkännarmätinstrumentet vid sin sida och in försiktigt den ett par gånger i ventil klarering. Den större eller ingen gå avkännarmätinstrument mätarens storlek skulle bara något passar det är huvudet i avslut men det kan inte gå i. Det är viktigt att inte tvinga avkännarmätinstrument gauge till godkännanden.
Jag använde min hands under bil rulle som förvandlas till en stol. Att vara bekväm under detta steg rekommenderas.
Det är verksamhetskritiska dubbelgranska med avkännarmätinstrument varje gång muttern dras åt.
Jag tredubblat kontrolleras varje ventil. När du är klar jag roterat vevaxeln igen och förde varje cylinder till TDC, återigen kontrollera varje ventil klarering.