Kenya stödben segling kanot (7 / 28 steg)

Steg 7: Segel, "klädnypor", Slats ritning

Manfred Pech skriver 7/20/07 på Proa fil:

"Vid första ögonkastet verkar vara en mycket enkel konstruktion. Men det är en fascinerande båt när du kommer nära och ta en närmare titt på den.

"Flöten" är justerbara och du kan uppnå olika slags kompromiss
mellan hiss och spelrum minskning. När båten seglar upprätt du har en
acceptabelt sätt att windward, när det klackar du kan inte undvika spelrum men du får
hiss att minska krängande eller fartyget glider i sidled för att förhindra kantring i en
slå ner situationen. Med en liten tå i du gå bättre att windward. När du
lyfta bågar av internmätningsmetoder får du mer hydrodynamiska lift av rörelse genom den
vatten. Det finns många possiblities att ändra vinklar/lengh/åtgärder
dessa flöten eller omkullkastar.

1973 hade jag en korrespondens med (Dr) Brian Durrans från Institutionen för antropologi av
University College London. Han hade investerat mycket tid i ngalawa typ av öst
Afrikanska dubbel UTRIGGARE canoe (liknar typ av Tim Anderson). Och han fick reda på att den
ngalawa hade variationer i
deras design, till exempel de ändrade flötena från liggande på vattnet
till vinklade flyter inom 50 år. Det är evolution i båtbyggeri.

Dr John Morwood amatör Yacht Research Society var mycket entusiastisk över Malagassy
Stödben som har simliar hydrodynamiska fördelar. Eric J.Manners konstruerat och byggt en massa
båtar och modeller med intressant asymmetriska flöten och styrelser som verkar vara glömt nu.
Samma sak verkar hända på utvecklingen av Edmond Bruce och hans omkullkastar. Men när Hydroptere
kommer att drabba 50 knop detta ska uppnås genom att utvecklingen går tillbaka till de tidiga pionjärerna inom
hydrodynamik.

Jag tror, Tim Anderson gjorde ett intressant jobb och det kan vara möjligt att prova
sådan stödben på en proa. Tack för länken, Wade. Hälsningar, Manfred"

nedan är kopior av korrespondensen Manfred skickade mig.