KickBike Scooter drivs av Milwaukee M28 borra

tyvärr vi kan inte ta åt sig äran för att vara först att driva en cykel eller scooter med en sladdlösa elektriska borra men vi känner det kan finnas några olika sätt att göra saker som inte har gjorts. Vår önskan att bygga detta kom i samband med forskar för en senare Blogg-A-Geddon, "vilken enhet, fordon, objekt, etc skulle du vilja se drivs av en borrmaskin och hur skulle du göra det?" Vi hittade flera intressanta riggar online och så småningom vårt inre 8 år gammal tog över och vi var tvungna att bygga något.

Kickbike($259, Amazon) kändes som ett självklart val för grundfordonet eftersom vi ville göra en skoter men ville också mer stabilitet du får med en större framhjul, för när vi drivs det till högre hastigheter. Kickbike är i grunden en skoter med fronten på en full storlek cykel så ganska mycket rätt på pengarna. För motor/borr vi behövde mest vridmoment, lägsta RPM enhet vi kunde hitta som slutade i Milwaukee M28 rätvinkliga borra 0721-21($369, Ohio Power Tool) . Detta är variabel hastighet, baserat på utlösa pull, från 0-400 RPM i låg växel (0-1000 RPM i hög) . Det låga VARVTALET även på denna enhet var fortfarande för hög så vi fick hitta en redskap reducer som kunde hantera vridmomentet och få oss ännu lägre. Hougen reducer 4:1 14008($175, Ohio Power Tool) var det bästa vi hittat för pengar och blir borren snabbare till 0-100 RPM med några allvarliga vridmoment att bära mig, en 225 lb person, inga problem.

För att få uppsättningen ville vi vi hittade en matchande storlek bakhjulet på en unge cykel och i princip avskuren hela bakre halvan och inverterad det. Detta höll kedjan och bakdäck perfekt arbetar tillsammans så vi verkligen slapp återuppfinna drivmekanismen.
Kickbike bakhjulet strukturen var tyvärr inte tillräckligt bred för att rymma ett hjul med en kedja så vi fick försiktigt övertala den att expandera. Vi skär Kickbike bakre däcket monteras bort och svetsade kid's cykel, med barnens cykel som den nya däck monteringen.

Vi hade mest svårt att hitta ett sätt att fästa borren till nedre fäste/veven och stanna helt centrerad. Vi slutade tråkigt ett hål på svarven och trycka på Hougen adapter tråden där pedal armen skulle ha gått. Med hjälp av denna tråd pjäs kan vi enkelt ta bort och fästa borren genom att helt enkelt vända borren och trycka utlösaren några gånger.

För att hålla borren på plats ordentligt svetsade vi bara 3 runda rör till den bildruta som är ganska robust. För närvarande zip band håller den från att flytta sida till sida men vi kommer snart att svetsning på mer permanent sidostöd att verkligen hålla borren på plats.

Gasen styrs med bromsok från kid's cykel bifogas en extra lång tandem bromsledningen och en broms hävarm monterad på styret. För närvarande setup är att få jobbet gjort men en mer anpassad bit är också på gång för utlösaren av Milwaukee borren.

Hastigheten kunde använda viss förbättring som kan kunde komma från byta Milwaukee borra till högvarv som är x2.5 RPM men kan kräva några manuella sparkar igång sedan använda borren för högre hastighet cruising. Det finns också möjlighet att ändra ut redskap kedjehjul för olika nyckeltal men ville inte göra det om det inte var riktigt viktigt.

Totalt i delar nya detta skulle ta nästan $1000 att bygga men det finns många variationer som skulle minska kostnaderna oerhört. Förhoppningsvis är det en annan nog design att inspirera andra människor att komma med fler varianter.

YouTube-Video av sin första tur: http://www.youtube.com/watch?v=w3fReEuzb4k

Blogginlägg om Coptool.com: http://www.coptool.com/blog/2011/08/kickbike_scooter_powered_by_mi.html