Kompressor-vakuumpump från kyl kompressor (4 / 4 steg)
Steg 4: elektriska
Så, här allt ska vara klart.
Пр – it innebär fuse Power tillhandahålls av kopplat, men användningen av switcher är inte nödvändigt-ändå kraften i kompressorn kommer tändas av övre knappar. Så är det mest övre – pneumatiska elektriska relä på mottagaren. Då kan du se pedal med knapp. Jag använder det för att skapa vakuum.
ПО-start slingrande, РО arbetande slingrande. P1 - start reläet.
Relä eller pedal förbinds av ШР'S sockets.
Var uppmärksam! Det är viktigt att inte förväxlas med lindningarna. Oavsett design av kompressorn, arbets- och börja avvecklingen har olika motstånd.
Vänster bild-kontroll av pedalen. Höger-kontroll av PE relä.
Som mottagare använde jag gamla brandsläckare. Det finns "slå på" knapp ovanför SHR socket. Detta behövs för att kontrollera kompressor i drift när extern kontroll inte är ansluten. I första specifikationen fanns det möjlighet att slå på oljenivån märkning lampa.
Det är viktigt.
Kompressorn kan ge upp till 6-8 kg / cm2. Jag behöver bara inte. När du väljer mottagaren därför överväga din trycket.
Under tiden, några ord om olja. Frågan är inte så lätt som det verkar vara från första titt. Du kan använda särskilda kompressorn en av typ VDL100, visst, men vi inte föredrar det enkla sättet, gör vi? Det är därför jag använde motoroljor. Motor olja (som är OEM för ryska bilfabrik LADA / Zhiguli) har fått rena viskositet nivå, det inte nå det önskade avståndet på hål inuti axeln. Det hände i icke-uppvärmda garage skick. Bäst var KAMAZ motorolja. Jag försökte även inte att testa kompressor olja.
Så är det alla. Enheten är under bordet. Det finns två rör går utanför bara.
Full version här: