Li-Ion batteriladdning (1 / 7 steg)

Steg 1: En bit av teori

Det finns många olika typer av litiumbatterier baserat, men de är bara olika material som används och arkitektur. Forskare föredrar att namnet batterier av deras kemiska namn och det material som används, och om du inte är en kemist, dessa villkor kan vara förvirrande. Tabellen ovan erbjuder klarhet genom att lista dessa batterier av deras fullständiga namn, kemiska definition, förkortningar och kort form.

Olika typer av batterier har olika karaktärer och begränsningar för mer i detalj, rekommenderar jag dig att besöka denna sida.

Bra är att de flesta batterier är laddade på samma sätt, åtminstone de vanligaste skulle du oftast hitta och/eller användning för ett batteri-drivna projekt.

Först och främst måste du veta vad som är "C-rate", eftersom det är grunden för batterianvändning.

De flesta batterier är labaled med en nominell kapacitet, mätt i amp-timmars (Ah) eller i ma timmar (mAh). Det är i princip ansvarsfrihet nuvarande de kan ange i en timme innan att vara helt dräneras.

Till exempel, du har ett stort batteri märkta som 2400mAh eller 2.4Ah, det betyder att det kan driva 2.4A tråg din krets, och ansvarsfrihet i en timmes tid. Det skulle vara en 1C ansvarsfrihet takt, urladdning av batteriet på den nominella kapaciteten nuvarande.

Om ditt batteri levererar 1200mA till en krets, det skulle vara en 0,5 C ansvarsfrihet takt, och det ska pågå i två timmar.

Vissa batterier tillåta högre utsläpp än 1C, och om du kunde fullgöra ditt batteri på 4.8A (2 C), det skulle pågå i 30 minuter. Vissa batterier används i RC system tillåter mycket hög ansvarsfrihet priser, som 10 eller 20 C, men detta-batterier är vanligtvis utformade att misslyckas i stället för att lämna ditt plan unpowered i mitten av flygningen, så de inte är de säkraste.

När du laddar, är det i princip samma, laddning ett 2400mAh batteri på en maximal ström på 1200mA skulle vara 0,5 C avgift. Av säkerhetsskäl bör de flesta batterierna laddas på mellan 0,5 C och 0.7C.

De flesta litiumjonbatterier belastar 4,2 v per cell, högre spänningar skulle kunna öka kapaciteten, men minska livslängd. Och lägre sådana kan öka batteri laddningscykler på bekostnad av mindre körning. (Se tredje grafen)

En laddningscykel innebär två huvudfaser; konstant ström eller spänning och CC källa eller CV, men vissa laddare hoppa eller lägga till fler etapper. (Se diagram 1 & 2)

• De flesta batterier anses overdischarged eller döda när deras cellspänning är under 2.8-3v, men även i denna situation, celler kan debiteras igen och återanvändas. Spara dem genom sker ett "aconditioning" Stadium före laddning, i detta skede, batteriet är laddat med en 0.1C nuvarande gräns tills den når 3v

• CC scenen. Detta är scenen alla laddare använder, och det enda för mest snabb laddare. Under den ständiga aktuella typgodkännandeetappen, batteriet i princip är ansluten till en ström-begränsad strömförsörjning, vanligen begränsad till 0,5-0,7 gånger nominell batteriets kapacitet (som är från 0,5 till 0,7 C) det varar tills cellspänning når 4.2V. I slutet av detta skede är batteriets laddning omkring 70-80%.

• CV scenen eller mättnad avgift. När batteriet når 4.2V per cell, laddaren fungerar som en begränsad strömförsörjning, batterispänningen ligger kvar på 4.2V medan den nuvarande avgiften sjunker gradvis. När den aktuella laddningen är mellan 3 och 10% av den angivna kapaciteten, anses batteriet fulladdat.

• Toppning avgift. Beroende på laddaren och självurladdning batterier, kan en toppning avgift genomföras en gång varje 500 timmar eller 20 dagar. Normalt är sparkar avgiften i när öppna polspänningen sjunker till 4.05V / cell och slås av när den når 4.20V / cell igen.

Vanligtvis endast etapp 2 och 3 används, och en full laddning kan ta från 2 till 4 timmar beroende på andelen avgift.

Li-Ion behöver inte vara fulladdat, som är fallet med bly syra, inte heller är det önskvärt att göra så. I själva verket är det bättre att inte ladda, eftersom höga spänningar belastar batteriet. Att välja en lägre spänning tröskel, eller eliminera mättnad laddningen sammantaget förlänger batteritiden men detta minskar runtime. Eftersom konsumentmarknaden främjar maximal runtime, gå dessa laddare för maximal kapacitet snarare än längre livslängd.

Mer information kan du besöka denna sida.