Phantom 1,5 konvertering (26 / 28 steg)

Steg 26: preflight-

Att sätta in 40mm batteriluckan på Fantomen 1,5: Placera de två spännen först på nedre kanten av det nya batteriet öppning på skalet och pivot 40mm batteriluckan uppåt tills den övre lås snäpper på plats. 40mm batteri Dörrlåsen är väldigt säkert när låst ordentligt.
40mm batteriluckan låsning system har testats och är mycket säker. Det är förmåga att hålla vikten på craft – så länge dörren hålls från sidorna, men inte toppen och botten. (Fortfarande vara noga med för att hålla en hand under båten om du vill testa detta.)

Ta bort batteriluckan och 40mm från Fantomen 1,5: Medan den 40mm batteriluckan spärrarna ordentligt, släpper det också lätt. Ta bort, lätt tryck på topp-mitt del av 40mm batteriluckan, släppa den övre lås, och pivotera ner till öppna.

SLUTLIGA TIPS:

• De 40mm batteriluckan låsning system har visat sig vara ganska säkert. Dock varje pilot bör fortfarande utvärdera säkerheten och säkerheten för 40mm batteriluckan, att se till att dess montering är bra, före varje flygning så att den hålls säkert under flygning. När du placerar batterier inuti batteriet fjärden av Phantom 2 skalet, göra säker sladdar och batterier trycker inte mot dörren från insidan.
• Att placera ett batteri som är för stor för batterifack, som skulle trycka på från insidan, rekommenderas inte. Om en pilot frågor dörrens säkerhet, föreslås ytterligare åtgärder för att skydda – såsom tejp på dörren.
• I alla fall förblir piloten ansvarig för säkerhet och skydd av farkosten.
• Om en enda Phantom 1 batteri (eller liknande batteri) är placerad inne i Phantom 2 skal och ger extra utrymme inuti batterifack-var noga med att säkra batteri inuti batteriet bay så att det inte blir en "murbräcka" och skjut runt inuti batteriet bay och möjligt glida mot dörren under flygning.
• Med riktig montering och försiktighetsåtgärder, har inga ytterligare säkerhetsåtgärder allmänt visat sig nödvändigt. Dörren fungerar bra. Dock har några användare experimentera med olika batterityper rapporterat med tejp på dörren – "utifall".

Viktigt: innan vi flyger den uppgraderade Phantom 1.5 kalibrera den enligt DJIS Ägarhandbok. Följ alla vanliga preflight-procedurer som du skulle för Phantom 1.