Solar Laddning e-läsare.

Uppdatering: Jag ersatte Schottky diod med en MAX1555 Li-Ion cell laddning IC. Tack till moldboy och Kohaku för deras insatser att göra laddningskretsen säkrare.

Vad du behöver :

• En e-läsare, Jag använder en första gen Kobo, men jag är säker på detta är också möjligt med någon annan.

• Några solpaneler, som dessa. Perfekt storlek och spänning och anständigt makten alltför.

• A Schottky diod , du kan få detta på någon affär som säljer elektroniska delar. Du behöver en diod för att förhindra utsläpp av batteriet. Fördelen med att använda en Schottky diod är den lägre spänning tappar.

• En MAX1551 eller MAX1555 IC. De fungerar utan externa fETsna eller dioder, och acceptera verksamma inspänningar upp till 7V, så mycket lätt att genomföra. Här är ett datablad. Jag beställde ett prov från tillverkaren.

• A SOT23 att DOPPA breakout styrelse. Du behöver detta, eftersom det är ganska svårt att löda kablarna direkt till MAX1551/1555, eftersom det är så liten. Jag fick detta från eBay.

• En liten kondensator, att göra livet lite enklare för våra MAX1551/1555. Jag använde en keramisk en jag hade liggandes.

• Några kablar, en lödkolv, lödtenn, en dremel och vadderade dubbelhäftande tejp. En multimeter kan också komma till hands.

Här är några smärre tekniska detaljer:
Denna e-läsare (som de flesta av dem är) drivs av en 3.7V li-ion polymer batteri. Dessa typer av batterier behöver ganska knepigt laddning kurvor: snabb på första och underhållsladdning till full, då nuvarande stoppar, sedan över laddning kan vara farligt. Därför jag ersatte Schottky diod jag använt tidigare med en MAX1555 laddning IC. En Schottky diod fungerar också, men det kan skada batteriet under vissa omständigheter.
Specifikationerna för dessa solpaneler hävdar att de kan göra 80mA, men efter vissa mätningar kom jag till slutsatsen att i verkligheten de kommer endast att nå om 50mA. Addera de två panelerna kommer vi till 100mA. Detta innebär att de bör kunna ladda batteriet från ingenting till full i ca 10 timmar. Dock den laddström styrs av en IC och kommer att vara lägre under den senare hälften av laddningscykeln.