Täcka en cykel ram med serier (eller andra papper) (3 / 4 steg)
Steg 3: Använda papper / beläggning
Nu det viktigaste arbetet igång. Första jag tog isär komiska och skär den i enkla sidor. Bara för att vara på den säkra sidan, skannade jag alla sidor i en pdf-fil för säkerhetskopiering. Som tillval kan du skriva ut dem tillbaka ut enstaka dubbelsidig. Mer om detta ämne senare.
Nästa jag gick igenom sidorna för att hitta vissa viktiga bilder, jag ville placera på definierade ställen, där de gjort någon (konstiga) mening.
Då började jag bara klippa sidorna i strimlor. Jag försökte få orientering på bilderna så exakt som möjligt. Så, som behövs, jag klippte horisontella eller vertikala remsor. Sedan limmade jag dem på ramen med mod podge *. Det var mer en gå längs med vad du får än en planerad sak. Jag hade ingen erfarenhet i detta alls så jag försökte lösa problem som de uppstod. Det är ett sätt att göra det, men i efterhand skulle jag göra en massa saker på ett annat sätt.
Så här är, hur skulle jag göra det nästa gång (och jag kommer göra det igen) :
- Efter grundning täcka ramen med ett tunt lager av svart färg och ge den en lätt slipning. Detta minimerar baksida bilderna blödning genom (jag insåg detta, medan du arbetar med chainguard). Du kan också Skanna sidor och skriva ut dem enda dubbelsidig på papper som du väljer (tunnare desto lättare att arbeta med). Då är det nog bättre att lämna stomme grå eller vit beroende på primer.
- Bestämma dig först om vilka sidor gå där och sedan använda de överblivna eller ointressant sidorna på nästa steg.
- Jag rekommenderar starkt att göra de svåra delarna först som vevlager, avbrott (mer om dem senare), rör och andra leder, bucklig vistelser, etc. och sedan låt pappret flöde/fade in i de raka delarna (i stället för tvärtom, som jag gjorde det på vevlagret som kan ses på bilderna ovan).
- På den tuffa fläckar kan du arbeta mycket lättare, när du verkligen blöta papperet i lim (inte bryr sig om blödningen igenom här, lita på mig). Men var försiktig: när det har dränkts, den radbryts runt mycket lätt, men det också sliter isär mycket lätt!
- Don'tmind hål för skruvar och dropouts, bara arbeta dig över dem. Du kan klippa dem öppna senare med en exacto kniv som behövs medan återmontering cykeln.
- Låt den tuffa fläckar torka i en dag eller så och sedan fortsätta med lättare raka delar. Här, mer än i det sista steget, är det viktigt att hålla orienteringen av remsorna rätt, om du vill behålla åtminstone delar av bubblor läsbar, men det är helt upp till dig och det material du slutar upp med.
- Arbeta snabbt och i en varm plats. Limmet torkar ju snabbare desto mindre baksidan blöder igenom.
- Avbrott: När klar med alla limning, sand/skär/skrapa bort papperet i området där muttrar och brickor av axlarna kommer att beröra ramen! Om du låter brickor gör du kommer att det se hemskt! Gör detta innan det sista lagret med båt lack!
- När ram och gaffel omfattas helt enligt dina önskemål, låt den torka i några dagar. Sedan coat komplett ram och gaffel med ett tjockt lager av klar glänsande båt lack. Detta förseglar ytan av limmade papper och gör ditt arbete vattentät. Och inget slår en bra båt lack glansig yta!
- Låt båten lack botemedel för minst en vecka före återmontering. Min tog nästan 14 dagar tills jag inte kunde göra längre märken i det med min nagel (på dolda ställen förstås).