Ett fordon stöd larm med en Self-Reseting inaktivera knappen (2 / 2 steg)
Steg 2: Schematiskt
Här är roligt delen. I schematiskt visas du koppla in en + 12V källa i hytten till tillfällig växeln och sedan köra en tråd till bakre stötfångaren där ditt larm och relä monteras. Jag krukväxt reläet på baksidan av alarmet med epoxi, bara för att göra allt super väder-bevis.
Det sätt som detta system fungerar är följande. När fordonet skiftas i backen, 12V från stöd ljus passerar genom den "normalt sluten" sidan av reläet och befogenheter larmet. Om knappen trycks, det ger energi reläet, som vänder det nuvarande kommande från bakom lamporna över till "normalt öppen" sidan av reläet, där det går in i en loop, hålla reläet öppna och förhindra larm från får ström. När fordonet skiftas ut bakåt, reläet drivs inte längre och återställs till dess "normalt stängt" läge, redo för nästa omgång av pipa.
Det finns en lite lustigt bieffekt till denna inställning. Om du trycker på knappen när fordonet inte är i omvänt, reläet kommer vara strömförande, vända det över till "normalt öppet" läge och gör att det nuvarande kommande från knappen i hytten att flöda genom reläet och "uppströms" till ljusets uppbackning, vrida dem. Detta beteende kan elimineras genom att placera en diod (i princip en enkelriktad gate) i kretsen som jag kommenterade på bilden, men jag personligen tycker det användbart att kunna flash mitt stöd ljus genom att trycka på en knapp. Det verkar vara ett utmärkt sätt att förmedla till personen tailgating du att du vill dem vänligt ta bort deras grill från ditt avgasrör. Det är definitivt säkrare och mer artig än härlig Bostonian traditionen av kontrollen"broms".
Jag hoppas att människor tycker att detta är bra, kommentera med några förbättringar eller frågor!