Att få bäst från din modell plan (10 / 12 steg)
Steg 10:
Detta är det sista området där stora vinster kan göras mot finslipa en modell prestanda. Det är verkligen syftar till att erhålla renhet av gir axel och rodret kontroll, dvs vid ansökan roder gir är optimerad och alla tillhörande pitching eller rullande är minimal. Även om detta egentligen bara gäller aerobatic modeller, en inblick i vad som händer kan hjälpa oss förstå vissa aspekter av modell beteende. För att få ren roder input en low-wing modell generellt måste tvåplansvinkel (wingtips förhöjda ovanför roten), en hög-wing modell behöver anhedral (wingtips under roten) och en Mid wing modell kanske behöver ingen alls. Låt oss titta på detta i praktiken:
En F3A mönster fartyget är avsett att spåret rakt, rulle ren och skör för evigt. Dess low-wing innehåller liten tvåplansvinkel för att uppnå renhet av rodret kontroll samtidigt som de behåller viss stabilitet.
En mycket aerobatic high-vinge design som Wot 4 har vanligtvis en platta vinge som är monterad långt över raden datum. Om rodret tillämpas i flygning då gir induceras, men det blir också en stor pitch nedåt och en rullande rörelse i riktning mot rodret. För att eliminera detta mekaniskt Wot 4 måste en anhedral wing för renhet av rulle kontroll, men sedan modellen skulle förlora den stabilitet som har gjort det en klassisk design.
Aerobatic modeller som de Extra 300 har i allmänhet en Mid wing konfiguration med liten eller ingen tvåplansvinkel, eftersom de är utformade med kontroll renhet och viss instabilitet från det off.