Billiga, robusta, 1 timme Quadcopter (9 / 11 steg)

Steg 9: konfiguration

Kort kommer vi att täcka några av de allmänna konfigurationssteg, men eftersom detta är så bundna till märket på flight control board, radio, etc, du är bäst av att följa instruktionerna som medföljer dessa enheter.

(Obs: vi hoppade över några av dessa steg eftersom vi tog bara bort flyg controller och radio från en arbetande quad, men vi gör dessa steg när vi bygger ut en ny enhet. Och vi hoppa över aldrig steg med för att stötta säkerhet.)

Prop säkerhet varning

TA BORT DIN REKVISITA INNAN DU SLÅR UPP FÖRSTA GÅNGEN.

OM DU HAR NÅGOT FELKONFIGURERAD, KUNDE ENHETEN DRIVA PÅ MED FULL GAS OCH SKADA DIG.

Radio bindande

Många radioapparater har en "bind" förfarande som parar din mottagare och sändare. Göra det om nödvändigt, efter tillverkarens anvisningar. Utför eventuella andra nödvändiga konfigurationssteg också. Det är typiskt att på radion innan du slår på flygplanet, och den makten utanför flygplanet före sätta stänga sändaren. Var noga och följ den ordningen om din radio tillverkaren rekommenderar den.

Tester ström

Med rekvisita av, koppla in batteriet och omedelbart se för några tecken på miswiring eller kortslutningar. De flesta flight control styrelser har någon form av power-lampan, och de flesta ekonomiska Piper.

Miljö blad Rotation och allmänna Check

Med din blad fortfarande av, arm (enligt tillverkaren) ditt system och använda gasen. Mer spjäll, desto snabbare motorerna ska snurra.

Nu måste du noggrant kontrollera din motor rotationsriktning. Varje motor har en riktning det ska snurra medurs eller moturs.

Om en av drivkrafterna snurrar baklänges, stoppa motorerna och växla två tre power sladdar för denna motor. Som att omvända riktningen av motorn. Dubbelkolla alla fyra motorer.

Nu, med blad fortfarande av, driva upp din motors, plocka upp din quad och göra dessa tester:

-spets quad till vänster. vänster sida motorer bör skynda, ska höger motors sakta ner.
-Likaså deponering quad till höger, fram, tillbaka.
-Likaså tippning på 45 grader. I allmänhet bör en sänkt arm arm alltid försöka kompensera genom att snabba upp, och vice versa för en upphöjd arm.

-hålla nivån quad, dra skevroder (rätt pinne) pinnen till vänster. vänster sida motors borde sakta ner, bör höger motors skynda.
-jämväl för att föra höger sticka fram, höger och tillbaka.
-dra rodret (vänster spak) vänster och höger. mittemot par motorer ska snabba upp och långsamt ner till rotera ("gir") quad. Till exempel, mittemot motorer 1 och 3 kommer att påskynda och mittemot motorer 2 och 4 kommer att sakta ner.

(Observera, dessa stick riktningar är de vanligaste, men kan vara olika enligt din sändare).

Propeller Test

Slutligen, koppla ur batteriet, bifoga din blad och knyt din quad till något tungt. Jag använder en skivstång vikt.

Upprepa testerna ovan. Alla rekvisita bör blåser luften ner, inte upp. Om en prop blåser luft, måste motorn vändas.
Gör minnet proven bör göra quad lean i lämplig riktning, naturligtvis begränsas eftersom du har fått det uppbunden.

När allt checkar ut, är du redo att flyga!