Bygga en träbåt (5 / 12 steg)

Steg 5: Slutför ramen

När den grundläggande formen bildades av den naturliga kurvor av virket jag noggrant mätt på platser för andra revbenen (cirka 490 mm centrum till centrum) och mätt varje beståndsdel av rib göras... Jag sedan byggt och formade varje revben unikt till sin plats och inredde:-var noga med att se till att båten fortfarande är symmetrisk.

Vid denna punkt kölen inte hade varit limmade i det var fastklämd på...

För att göra de nedre delarna av används revbenen gjorde jag en kartong mall själva ramen så jag fick vinklar och avstånd rätt. Det är tre bitar av kartong. En med en cut-out som matchade profil chine (längst ner på bilden) och en annan på profilen på kölen (på toppen). Jag radat upp varje klipp ut och sedan häftade bitar att göra en noggrann notering av vinkeln på kurvan i chines på den platsen... Jag då – över mallen till min tomt timmer, markerade nedskärningarna och fortsatte. När sargen hade endast gjorts mindre var justeringar (slipning) vinklar till nedskärningarna tvungna...

Efter avslutad revbenen kölen var limmade och skruvade i takt. Två klackar - installerades på kölen en mot akterspegeln och en annan mot stammen. När allt var torrt och stabil hyvlat jag ner stammen för att möta raden i båten.

För front-mest rib skär jag en böjd träbit att gå över toppen för att stödja vissa trall... du ser att i en senare bild

En av de bilder som bifogas visar hela ramen rätt sätt upp och har den tillfälligt omintetgöra bort. Det är symmetriska... men optiken av min telefon kamera gör det se förvrängd ut.

Stringers ge botten plankor stöd särskilt i båtar som kan gå fort och smacka upp och ner-de är förmodligen onödiga i en båt denna storlek- men jag ville se botten kan stödja min vikt utan böjning/sprickbildning finish längs kanten av varje revben.

Jag skär rabatter i botten av revbenen ca 200mm ut från kölen. Jag skär rabatten mycket noga så djup matchas tjockleken på stringer att undvika för mycket kåpa... Stringers var sedan limmas och skruvas i...