Bygga och flyga en Paramotor - tryggt och billigt (5 / 19 steg)
Steg 5: Motor och motor montering
Tvåtakt vs fyrtakts:
De allra flesta motorer specialbyggda för paramotoring är två-linjer. Det finns några företag som gör four-stroke för sporten, men de vanligtvis vikt mer jämfört med en lika powered tvåtakt.
Cylindervolym:
Paramotor motorer varierar i förskjutningen från runt 50 - 80cc på den lilla änden och 200 - 250cc på den stora änden.
Större är bättre?
Allt är en kompromiss. Den ultimata faktorn med något du vill flyga är styrka/vikt-relation. Framför allt - det är inte bara makten att viktförhållande med paramotor själv, men också jämfört med pilotens vikt. För en lättare pilot, en mindre motor kommer att fungera bra, för en tyngre pilot, en större motor kanske krävs.
Pris:
Motorer kan hittas används, för mindre pengar. Dock är vissa nya motorer inte fruktansvärt dyrt heller. Robert Shaw och hans "ägg" projekt sätta ihop en modifierad honda 200cc generator motor för ca $1550USD eller importerade rödhårig 180cc motor som är utformad speciellt för paramotoring kan köpas för $1750USD.
Vibrationer isolering:
Motorerna är monterade på ramen med gummi isolatorer för att minimera vibrationer kände från motorn.
Motorns mått:
Okända nackdelen av makt till vikt är fysiska dimensioner ett annat viktigt övervägande för motorer. Det större avståndet mellan stöttan och lotsar tillbaka, ju större buren måste vara att skydda prop. Också, den större motorn, (framsidan till baksidan) mer inflytande vikt har hängande längre bakom din rygg.