CNC: Boeing 747 modell (3 / 6 steg)

Steg 3: Flygkroppen kropp

-Dubbelsidig carving är sådan glädje!

Det första du vill göra på din flygkroppen fil är att hugga passmärken på toppen. Då kan du dyka rätt i. Vissa programmering saker jag gillar att hålla sig till är: lämna en 0.1" bearbetning tolerans vid grovbearbetning passet och ge din grovbearbetning och ytbehandling passerar 0,125" gränsen parametrar. Om du använder en hårdare trä, sedan kanske koppla det till 0,07" eller mindre för bearbetning toleransen till rädda din lite liv. Programming bearbetning toleransen sparar från grovbearbetning lite lyfter för mycket material innan avslutande passet och ofta lämnar prat. Att hålla en bearbetning gräns med djupa modeller som här är viktigt för att förhindra din bit som försöker dyka 4" på sidorna.

Efter carving förmedla din grovbearbetning och efterbehandling passerar, kör en profil på ett djup av 2" med en lång 0.5" down-spiral pinnfräs. Eftersom materialet är så tjock, är detta viktigt att göra så du kan skära hela vägen igenom och göra un-tabbing din modell lättare.

Nästa, ta material från sängen och vända den horisontellt (så att toppen av flygplan är fortfarande upp och näsan pekar bort från din hem position). Ta bort dummy staketet och registrera material med 1" bitar av din pluggen i registreringen hålen.

Efter löpande den grovbearbetning och efterbehandling passerar med hjälp av 02_Fuselage_Right.vc filen, programmet flikar och använder din långa 0.5" down-spiral pinnfräs för att skära ut den sista 2" djup profil passet.