DIY Plug-In hybridbil (8 / 9 steg)

Steg 8: Ljuddämpare och avgassystem.

Med konvertering till en hybrid måste de nu fortfarande beaktas.

Propan tank är mycket mindre än den ursprungliga tanken på bilen var, och lätt passar bredvid generatorn.

Detta är en luftkyld motor, så det finns ingen anledning för kylvätska eller en radiator. En integrerad fläkt drar luft genom toppen och evakuerar det ut botten för att kyla motorn.

Då återstår bara avgassystemet. Evakuera behov dirigeras till utanför bilen. Generatorn också hade en ljuddämpare när jag fick den. Att få "rätt" ljuddämpare för denna generator skulle innebära särskilda beställa en för stora pengar genom en RV-återförsäljare.

Jag tänkte att motorn var ungefär samma storlek som en grundläggande ridning gräsklippare. Så, jag köpte bara en ridning gräsklippare ljuddämpare. En 1" NPT anslutning används som ljuddämpare. En 3/4" pipe är nästan exakt samma storlek som avgasröret på generatorn. Denna bil har också väl flera avlopp hål i botten av reservdäcket. En 3/4" pipa passar fint genom någon av dem.

Minns hur jag ursprungligen test-fit generatorn i den bakre delen av bilen innan designa montering rack? Det var delvis att räkna ut var ljuddämpare skulle gå.

Jag gängade en 3/4 till 1" adaptern i ljuddämparen och en 3/4" rör in i det. Jag drev som igenom reservdäcket väl från botten och sedan skruvas på en 3/4" koppel. Som låter ljuddämpare kläm och sedan dra åt det och ljuddämpare till varandra klämmor hela enheten på plåten på bilen. En 3/4" pipa går sedan upp generator avgasröret.