Electric Semi-recumbant Bicycle, w/ Battery Trailer

This slideshow is intended mainly for electric bicycle enthusiasts.
Detta är en elektrisk cykel utrustad med en 48-volts, 40amp-timmars batteritid. Batteriet är så stora och tunga, att det krävs en separat trailer att bära den. Cykeln inte har ändrats mycket, så att släpet är i fokus för bildspelet. De tekniker jag använde för att bygga det är baserade på mina två andra (trä--ram) cykel trailer instructables. Min allmänna teknik är att bygga en relativt robust, om än tunga trä bas och sedan bygga upp därifrån med tunnare trä, aluminium eller andra lätta material. I detta fall är trailern oftast trä, runt och det är utformad för att endast vara tillräckligt stor för att bära batteriet, motor controller och en låda för tillhörande ledningar, säkringar, växlar och övervakningssystem (BMS). Batterier (och laddare) är Thundersky LiFePO4 (Kina) säljs av Elite Power Solutions: (svårt att hitta bara googla) - om $1300:
http://elitepowersolutions.com/products/product_info.php?cPath=1_24&products_id=86
Observera att batterierna säljs för användning som skoter batterier.
BMSEN är från Batteryspace (ca $80)
http://www.batteryspace.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&prodid=5046
Jag tog en risk på denna lilla BMS med dessa stora batterier, men jag gör så att veta att jag använder dem för en El-cykel, inte en skoter. Dvs använder jag gasen i utspridda intermittensfaktor när jag rider och jag förväntar mig inte att tömma batterierna även under 50% i en enda ansvarsfrihet cykel, så förhoppningsvis mindre BMSEN kan hänga med balanseringen batteriet som jag använder det, liksom när jag ladda det. Jag välkomnar alla råd om användningen av dessa batterier, BMSEN eller kanske även någon annan har använt denna combo tillsammans (även om jag bara såg en förekomst av denna combo på (visforvoltage eller en annan liknande webbplats) och han hade inte postat sina resultat ännu).
Största förbättringen i min trailer i förhållande till min senaste släpvagnar var införandet av bollen och uttaget stil lås, så att en tyst, stark anslutning mellan cykel och trailer. Erhållas för ca $14 från:
http://www.drillspot.com/products/153530/Ccvi_Bearing_Company_EF8TYS-W_Studded_Spherical_Female_Rod_End
Du kan se på bilderna att jag kombinerade detta med en stor haspen (gångjärn del av låssystem för bodar, etc) och olika aluminium och stål hårdvara. Haspen gör upp och ner stötdämpning för när släpfordonet träffar knölar; annars tycker jag chocken av allt som vikt, när de överförs till cykeln, tenderar att försvaga och så småningom shear bultar där aluminium square-beståndet av hitch fäster cykelramen. Jag använder en bit av tjockt skum för att absorbera stötar av denna vertikala rörelse - med en något vinklar 1/4" bult som ger en övre gräns stopp för chocken. Jag pussla 1/8" tjockt silikon packning ligger så att haspen inte skallra i avslappnat läge.
Jag har åkt den två gånger, första gången var när jag bröt bultarna (slutet av 60 mil tur och retur) och andra är bara en en testet mil eller två med det nya systemet som visas på bilderna. Så, hitch behöver fortfarande bevisa. Jag hade dock knappt trampa i reser ca 30 miles, innan du laddar på min destination, så jag är nöjd med motor/batteri prestanda hittills. Jag hade ingen utskärningar på grund av överskridande av någon av BMS eller motor controller. Ladda för varje 30-mils resa (1,5 timme ride time) tog bara 1 till 1,5 timmar, som uppskattar jag kan ha använt halva batteriets kapacitet). Batteriet är såld som fått på 40ah för 48v eller 2000 wattimmätaren ansvarsfrihet uppgå till 1C (40a) tror jag. Min styrenhet max är 40a, så jag bör se den exakta prestandan i amphours/watthours som batteriet klassas, dvs, jag räknar med att kunna köra min cykel full gas i en timme raka (förutsatt att den motor eller styrenheten inte överhettas)
Resan med många kullar, som var inga problem. Motorn är "Racer" sorten och mina hjul är 20", så det är en bra balans av vridmoment och toppfart.
Jag få roliga ser naturligtvis, men cykeln ensam (före ändring) brukade få det reaktionen. Cykeln är en "Revive" från jätten (ledsen, avvecklade ca 2007 tror jag). http://www.roadbikereview.com/MFR/Giant-Bicycle-Inc/hybrid-Bike/PRD_291045_5672crx.aspx

Jag välkomnar alla kommentarer! Tack.