En enkel cykel ram jigg (1 / 4 steg)

Steg 1: Designfilosofi

Detta steg beskriver tänkande när du designar jiggen. Eftersom konstruktionen är ganska flexibla, kan motivera några av de val som gjorts vara användbar för modifierarna. Hoppa till nästa steg om du bara vill få bygga jiggen.

Varför aluminiumprofil?
Den är lätt, stark, stel, robust, värmebeständiga, bearbetbara, svetsbara, korrosionsbeständiga, lätt tillgänglig och korrekt. På nedsidan, kan det anses lite dyrt jämfört med trä eller traditionella metalliskt kvadratiska profiler.

Varför 1000 mm lång?
För enkelhetens skull. En kunde hantera med kortare och de behöver inte vara lika långa. Hjulbas på vanliga cyklar är cirka 1000 mm, så med framgaffeln kvar ute och ramen något roteras, 1000 mm är en lämplig bredd. Höjden av jiggen kan minskas, men vi ville använda integrerad sits rör på några av våra mönster och ville lämna lite utrymme för detta.

Varför är bakaxeln fast och placerad som det är?
Att göra vevlagret fast skulle ha krävt utrymme för justering i båda ändar av jiggen. Om fastställande av bakaxeln sparar utrymme. Dessutom Majberget fästa profil anläggningen bakaxeln jäms med stödjande (horisontella) profiler bildruta fint i förhållande till hyvlar av de bakre avhopparna mittlinje.
Den 250 mm positionen (från botten) för bakaxeln har valts eftersom det ger gott om utrymme för nedre fästet höjdjustering för alla konventionella ram geometrier, men håller vevlagret låg för konstruktioner med långa integrerad sits inlägg.

Varför en ortogonal konfiguration?
Placera röret och huvudet röret behöver inte vara parallella med varandra. Profilerna kan vara fäst i en vinkel som antingen med samma 45 GD vinklar eller med klämmor (kallas Cross connector) från samma leverantör. Se föregående länk till förstå hur huvudet rör vinkeln kan göras till skiljer sig från sätet tube vinkeln. Ortogonala layouten är dock i de flesta fall tillräcklig och enklare att montera eftersom det kräver ingen vinkel mätningar, som kan vara betungande. Att hålla allt kvadrerar är mycket lättare. Det kräver vissa beräkningar, men åtminstone de är exakta. Resultatet är två koordinatsystem: global och lokal. Den globala är den jig koordinat där allt är ortogonala. Den lokala koordinaten är det av ramen, som kan ha rör i någon riktning och horisontellt definieras av marken cykeln står kvar på sina hjul. I slutet, dock kommer det till att få de fyra punkter (head tube, placera röret, vevlager och bakaxeln) rätt placerad relativt till varandra. Ramgeometri är traditionellt tänkt i den lokala koordinaten, men tillbehören kan bara flyttas i de globala koordinaterna. En förändring måste därför göras.

Hur görs koordinatomvandling?
Den andra bilden visar jiggen i sin egen (global) koordinatsystem. Den blå triangeln representerar de kända värdena av ramen (lokala koordinat):

BB = (lodrät) nedre fästet drop
CS = vistelse kedjelängd
Effektiv CS (CSeff) = vistelse kedjelängd parallellt med marken (horisontellt)
ST = placera röret vinkel i förhållande till horisontalplanet.

Ramens koordinaten helt enkelt roteras counter medsols runt vevlagret med beloppet av placera röret kompletterande meta. Därför går placerar röret vertikala som gör profilerna i jiggen. Bakaxeln är fast i jiggen på en höjd av 250 mm från underkant. Vi måste lösa vevlagret i förhållande till bakaxeln ställning i den globala koordinaten, dvs lösa dx2, och dy1 + dy2. Vi vet vevlagret drop, vistelse kedjelängd och placera röret vinkel. Du kanske har för din ram med hjälp av den effektiva kedjelängden vistelse till att börja med, men om du inte, det kan beräknas med hjälp av Pythagoras sats. Alla ekvationer presenteras i den tredje bilden.
Den vågräta placeringen DX för profilen håller nedre fästet montering kan mätas med ett måttband. Den vertikala positionen DY kan mätas med en kolvkalibern med hänsyn till radien för montering (Dbbfit/2). Se fjärde bilden.

Hur är det center Plant ramens bestäms?
Facken i 45 x 90 vinklarna kan justera center planet. För enkel användning rekommenderar vi för att glida sätet post och huvudet Rörkopplingar till en extrem av facken. När man överväger bakre avståndet, blir det tydligt att det yttersta facket av vinkeln måste användas. Men för att undvika en onödigt långa dummy axel är innerkanten av yttre kortplatsen bäst. Innerkanten av yttre kortplatsen är 54 mm från basen på den vinkel som, tillsammans med 8 mm diameter bult leder till ett center plan 58 mm aluminium profil yta. Profil med dummy axeln är därmed 58 + 45 = 103 mm från centrum planet. Med högst bakre 135 mm, detta lämnar 103-135/2 = 35,5 mm för droppa ut tjocklek och nötter. Man kanske vill flytta center planet vidare från profilerna om rummet behövs till exempel för en svetsbrännare.