Enkla metoder för gjutning glasfiber och kolfiber (2 / 4 steg)

Steg 2: Metod #1 - att skapa en form och dra ett positve

jag använde denna metod för att ändra befintlig kaross på en väns Ralt R5 CSR Mazda racerbil. Hans nya däck/hjul ställa in var orsakar framdäcken träffa befintlig kaross så han modifierat den genom att skära hål i fendrar och sedan bultning på några tallrikar med distanser så framdäcken skulle klara när fjädringen var helt komprimerad. Ändringarna som var ganska ful och FN aerodynamiska (inte nämna däcken fortfarande skulle rub ibland) så han bad mig att göra nya fender delar som skulle kunna ympas på befintlig kaross så han inte skulle behöva köpa alla ny kaross för framsidan av sin racerbil. Jag gjorde dessa ändringar för flera år sedan så jag inte har bilder på hela sekvensen så jag gjorde teckningar till fylla i luckorna.

Det första jag gjorde var att räkna ut hur mycket jag ville höja fender linjen och sedan klippa en mall för att skära blå skummet. Blå skummet skärs sedan med en het tråd fräs och placeras ovanpå den befintliga fendern att kontrollera passningen.

Nästa är skummet tejpade ner till fender med tydliga förpackningstejpen tape - förhindrar polyesterharts smältande skum vid tillämpningen av glasfiber. Sedan gjorde jag några öppningar för nya fender med några trä formblåsning-detta är heta limmas på plats på tejpade skummet.

Tejpade skummet får sedan en beläggning av mögel release vax.

Nu glasfiber tyg är fuktade med polyesterharts och appliceras över skummet. Du kan använda vävd glasfiber tyg eller hackad strand matta för detta. Om du använder CSM måste du använda polyester harts - smälter polyesterharts styren bindemedlet i CSM. Alla epoxiharts gör är göra stor oreda.

Ett knep jag göra när du använder vävt tyg är jag pre klippa min duk och hålla den nere på mitt mönster med några 3M Super77 spray cement och sedan blöta vävda tyget ut med harts med en kort borst pensel. Om trasa (eller CSM) måste tillämpas i avsnitten kontrollera i avsnitt överlappar av minst en tum.

När kådan har botas kan du dra glasfiber mögel från skum mönstret.

För att forma en kolfiber positiva från glasfiber mögel du först installera ett mögel release vax glasfiber mögel.

Sedan börja vätning ur kol trasan med kåda och om det inuti glasfiber mögel. När vätning ut kådan Använd en kort borst pensel och en "stippling" åtgärder så att kådan har helt trängt in kol trasan som placeras i formen. Jag tenderar att använda epoxi när laminering kol tyg som den producerar en mycket styvare slutprodukt.

Jag tillämpa brukar lager av kol tyg på omväxlande 45/90 graders positionering. Detta beror på att vävd kolfiber trasan bara har stelhet i riktning mot dess fiber orientering.

Innan kådan har helt botade kan du trimma överflödigt material runt kanterna på formen med sax-detta är mycket svårare att göra senare.

När kådan har helt botade kan delen tas bort från mögel.

Efter gjutning processen var klar var allt jag hade att göra bond nya carbon avsnitt på befintlig kaross och smälta det in några filler.