Ersätta defekt värmare kärna i Volvo 850 bil
Först diagnostisera problemet: är värmare kärna huvudmisstänkt?
Några symtom på en värmare kärna läcka är:
* du förlorar kylmedel när värmaren används.
* du förlorar inte kylmedel när värmaren inte används.
* Du kan lukta kylarvätska när uppvärmningen är på.
* Du kan se kondenserad ånga spännande ventiler när uppvärmningen är på.
* bilens fotutrymmet matta är våt.
* windows ånga med tvål som ser film.
Core fel kan vara ett stort problem på grund av tillgång svårigheter. Om din bil är en Volvo 850 då jobbet är inte så svårt, men jag skulle inte rekommendera att försöka detta instructable om inte bilen har nästan alla av de ovan (värmare kärna inte kan vara orsaken), är en någorlunda behöriga DIY mekaniker, och njuta av utmaningen att arbeta i otillgängliga och obehagliga ställen att rädda dig själv ett stort garage lagförslag.
Jobbet kan ta du ca 4 timmars fasta arbete, till stor del beroende på hur mycket kylarvätska läcker ut och hur mycket du bryr dig om rengöring av mattan), och det blir stökigt.
Detta Instructable visar att reparera i en höger-begagnade-drive Volvo 850 1994 GLT 2.5 AUTO. Om din Volvo 850 är vänster hand enhet då förfarandet är liknande men du kommer att avlägsna värmare kärna kylaren från höger sida istället för vänster. I båda fallen: du kommer att avlägsna värmare kärna från passagerar sidan insteget, som ger dig bättre tillgång än driver sidan fotutrymmet.
Alla lösa löstagbara mattor bör tas ut vid första tecken på kylvätska läcker på dem, och ersättas med absorberande trasor eller tidning.
Du behöver:
* torx skruvmejslar (flera storlekar) och philips skruvmejsel.
* trasor
* torr tidningar
* lakan/plastpåsar
* matta rengöring kit t.ex. våt dammsugare.
Om värmaren kärnan gör behöver ersätta du behöver också en ny värmare kärna:
* Volvo 9144221 värmare kärna/matrix/radiator. En OEM (icke-Volvo) del kostar ca US$ 150 eller 100 £).
* två o-ringar (3545586S) för att installera matrix - du kan nog åter använda de som redan är där, men kanske vara en bra idé att byta ut samtidigt som du har tillgång.
Jag ersatte min värmare kärna efter att ha sett info på volvospeed.com - kanske du vill visa den sidan också.
Det finns mer information om Volvo 850/c & värmesystem på volvoclub.org.uk, men jag skulle inte använda slangklämmor på vattenledningar till core, eftersom de verkar vara fast i min bil! Så försök att stoppa rören på outlet i stället för fastspänning.
Lycka till!