Felsökning/reparation en Kawasaki Bayou KLF300 ATV elektriska laddning system (3 / 7 steg)
Steg 3: Dags att göra någon seriös forskning och elektrisk felsökning
Jag började tänka min ATV som jag bara hade sjunkit om en grand i det återuppbygga det var en riktig citron. Regulator/likriktaren ligger på vänster sida av luften filter bostäder. Ganska lätt att få till det. 1 bult bort. Jag tog min Clymer manuell och hittade schematiskt för mitt år och modell och spåras ner varje enskild tråd. Jag bröt alla elektriska anslutningar, rengjorde det och såg till att binda kontakter och anslutningsorter gjorde bra, fast anslutningar. Jag skulle börja upp ATV, med min digitala mätare anslutna till batteriet och olika kontrollpunkter, letar efter en dålig elektrisk anslutning. Ibland gav min meter konstiga spänning avläsningar. Jag sedan kollade alla av grunderna som ram, rengöras och reseated dem. Någon gång tillsynsmyndigheten skulle fungera, ibland det lät full effekt i batteriet. Mer läsning. Jag skurade alla Kawasaki internet webbplatser. Vad kan orsaka denna spänning/mekaniska bullerproblemet?