Gör din egen svarv från andra folk skräp (4 / 24 steg)

Steg 2: Varvtalsreglering (del 1 - allmän information & motor-anslutningar)

En av de ner sidorna till moderna serien såret tvättmaskinen motorerna är att de är avsedda att gå mycket fort, och när kör på ohämmad nätströmmen kommer screech längs på ca 8000 varv med en blygsam belastning (som jag redan sagt inte köra dem lossas). Denna okontrollerade hastighet är dåligt eftersom:

en) det kommer att göra en massa oväsen, irriterande du och dina grannar.
b) om du vill aktivera trä en svarv behöver vi en mycket lägre varvtal - från ca 400-2000. Att uppnå detta utan någon slags elektronisk kontroll skulle innebära en genomarbetad (Läs ännu mer bullriga) och stora remskivan systemet, och,
c) om ansluten direkt till elnätet blir den rusade regleringen dålig när belastningen till motorn. Med andra ord varierar när du börjar vrida din trä och du driva Skärverktyget i det, hastigheten vilt. Helst skulle du vilja rpm ska vara förutsägbart konstanta, snarare än snabbare och långsammare som du gör din master-arbeten på svarven.

Det finns olika sätt att bygga en controller - förmodligen minst och mest grundläggande är att variera spänningen med en variabel transformator. Även om mycket enkelt, detta är inte en bra lösning eftersom: när du ställa in den att köra på låg spänning/låg hastighet, det kommer också att ha mycket lågt vridmoment - och det kommer fortfarande lider av kraftigt punkt c ovan. Detta är en katastrof eftersom du ofta vill mest vridmoment och förutsägbara prestanda vid låg hastighet.

En mycket bättre metod är att göra en mycket enkel triac controller krets, kallas även en puls-bredd-modulering eller chopper krets.

Detta skede krävs för mig att rättvis lite av lärande, men i slutet jag kunde bygga en riktigt trevlig liten controller som justerar hastigheten ganska exakt med en tur knopp (ett konstfullt dekorativa ny version som jag skall göra när jag är klar med min nya svarv). Allt som behövs är några ganska billiga komponenter (tillgänglig från de flesta elektronik postorder platser) och en lödkolv.

Efter att ha läst massor av böcker och webbplatser hittade jag en fantastisk kapitel om varvtalsreglering. Här är en länk till boken elmotorer i verkstaden hem av Jim Cox (59 – 73 sidor är väl värd att läsa).

Det är bra om en triac-systemet är att du inte behöver att faff om med att ändra remskivor eller Drivremmar. Du får också lära dig några coola elektronik jazz!

Arbeta ut vilka anslutningar gör vad på motorn, är en av de första stegen (se bilden nedan där en av penslar har varit låste upp för tydlighetens skull). Kolla också in de diagram som visar vad bitar av motorn är vad.

Det kommer sannolikt 3 stator spole anslutningar,
2 borste kontakter,
2 varvräknare kontakter,
och en jordanslutning på motor ram.