Hur att reparera en knäckt Lättmetallfälg (2 / 4 steg)
Steg 2: Verktyg Neccessary & förtsätta för svetsning Prep.
Stora bågfil
Oval fil
Flat fil
Rasp fil
Liten rund fil
Stora runda filen
80-100 grit sandpapper, 320 Grit sandpapper.
WD40 /Thinners/ svart tuschpenna
Borr & borr & centrum Punch
Hammare & liten platt mejsel eller skruvmejsel
Liten bandslip [vara försiktig / oförsonliga]
TIG svetsare 150 ampere och 1,5 / 2mm allierad stav med 5-10% Magnesium
Hotwash eller Karcher högtryckstvätt till Clean.
Kedja, eller Sling
Mutter och lång bult.
Första hålla legering hjul efter inspektion av den spricka & såg ner en sida av sprickan [ungefär 1/16th parallellen till den]. Sedan med hjälp av en skruvmejsel eller platt punch retas det genom att knacka på den med en hammare... Du bör sluta med en lucka och en bit som liknar [bild 2] & A Gap [bild 3]
Nu måste vi hitta i slutet av den spricka som oftast stannar vid kornet 1" från fälgar kanten & [parallell] till det... Borra ett hål här med en 13mm borr [långsamt] men inte rakt igenom, göra samma sak med undersidan. Nu gör vi en valley topp & botten lämna [2mm tjocklek] visar bild 4-5 detta, det beror också på tjockleken på profilen. Bild [2] visar olika kilar jag snitt ur en hel del jobb. Anledningen till detta är att möjliggöra bättre svetsbarhet [Root weld]...
Sedan måste vi bryta ytan pälsen med en grov fil och eller bälte sander [jag bara använda en fil och grova sandpapper] aluminium svetsning är kinkig & allt måste vara färg, fett och olja gratis!!! speciellt våra spricka!
Nu måste vi pre-Värm detta, kan vi göra med en hot-tvätt och sedan en mild värme med en stor ficklampa [bara för att ta kallt ut så vår legering är inte A värme svampen!