Hur man återskapa en Dana Spicer Transmission för en Lil' Gasser 7 1/2 "mäta 1 1/2" skala lokomotiv (4 / 9 steg)
Steg 4:
/ * Stil definitioner * / bord. MsoNormalTable {mso-stil-namn: "Tabell Normal"; mso-tstyle-rowband-storlek: 0; mso-tstyle-colband-storlek: 0; mso-stil-noshow:yes; mso-stil-förälder: ""; MSO-stoppning-alt: 0 i 5.4pt 0 i 5.4pt; MSO-para-marginal: 0; MSO-para-marginal-botten: .0001pt; MSO-sidnumrering: änka-orphan; font-size: 10.0pt; font-family: "Times New Roman"; MSO-ansi-language: #0400; MSO-fareast-språk: #0400; MSO-bidi-språk: #0400;}
Nästa, jag tog bort länkar på slutet av shifter baren och sköt baren på insidan av överföringen fallet att ta bort den. När jag gjorde detta, frågade Craig mig om jag såg ett kullager och våren pop ut eller om jag tog den ur det lilla hålet som var täckt med tejp. Mitt svar var, "Nej, jag inte". Så med lite söka i botten av blekt badkaret hittade vi lagret men inte våren, Craig används en liten insexnyckel för att plocka ut och ta bort våren. Han fortsatte att berätta att det såg ut som det fanns så mycket smörjning i överföringen att det låst bäring och våren i "öppet" läge som tillät utlämnande till låsa upp sig från redskap och såg ut för att vara hela problemet. Denna lilla "lås" kallas spärr. Jag rensade den kullager och våren med carb. renare och en Q-Tip mättad med mer renare för att rensa ut hålet som innehar våren och bär. Spärr gick in i en annan kopp som rengöring och fett avlägsnande fortsatte. Bilden här visar det lilla hålet att infoga spärr i fallet med Växelreglage in till den första "klicket" att låsa spärr in i fallet.