Hur man konstruerar en enkel båt (6 / 12 steg)

Steg 6: fogtätning

När din båt ser faktiskt ut som en båt, det måste vara vattentätt. Om du gjort alla dina leder fint och tätt behöva du inte ens täta båten eftersom trät kommer att svälla och täta allt när det blir vått. Men om du är som de flesta människor du behöver lite extra hjälp.
Nu kan vissa människor skakar på huvudet säger "du kommer aldrig att kunna stoppa vatten från att komma utan epoxi, glasfiber och massor av kåda."

Egentligen allt som krävs är några bomull och spackel. Kitt kommer att hålla vattnet ute tills bomullen sväller, bomullen kommer att hålla vattnet ute tills träet sväller

Det enklaste och säkraste sättet att göra detta är att bara sätta flanel remsor indränkt i färg mellan varje kant när sätta andra på.

Men sedan du skulle missa om faktiskt fogtätning en båt.
För att göra detta behöver du några fogtätning bomull.
Den enklaste saker för mig att få är några 4-ply kamgarn vikt 100% bomullsgarn från walmart (persikor och crème varumärke), jag har läst om professionell båtbyggare som använder det, så om det är bra nog för dem...
När du har fått som kommer att vissa människor försöka berätta du behöver ett par olika storlek fogtätning järnklubbor och en speciell mallet och försöker sälja dig några andra specialiserade nautiska båt bygga verktyg. En liten båt, särskilt en pråm, helt enkelt behöver du inte något av detta. Du kan täta hela med en tunna flathead skruvmejsel, men eftersom du behöver det för putty ändå en metall spackel kniv kommer att fungera bättre.
Ta en bit garn lite längre än sömmen och börja pressas in i gapet i ena änden. Driva om halvvägs igenom och sedan flytta över sömmen försöker få samma djup hela vägen. Om mellanrummet är bredare än garnet helt enkelt vik garnet till sig själv och vrida det lite, då tvinga som ned samma som du gjorde innan.

Efter fogtätning ska sömmarna vara betalt (eller mättad med tunnas, oljebaserade, färg). Att göra detta få en liten burk med oljebaserad färg och tunna det 10 till 20% med något mineraliskt spirts eller terpentin. Bara borsta detta in i sömmarna med en tunn, kort-borste borste.
Ett annat sätt att göra detta skulle vara att ta en "Gryningen" maträtt tvål plastflaska, en kork att passa det, och några 1/4 tum koppar rör och göra en färg applikator. Borra bara ett hål i korken för rör, slangen bör vara tillräckligt lång för att gå nästan ända till botten av flaskan, lägga röret i cork och böja det ca 90 grader, då hammare slutet ner så det finns bara en springa för färgen att fly av och fil kanterna ner till ca 1/16 tum tjock. Sedan fylla bara flaskan med tunnas färg och har du en stor applikator för framtida båtar.

Alla sömmar måste vara puttied. Traditionellt är en blandning av vitling (kalciumkarbonat) och linolja eller bara kokt pitch. Jag skulle prova takläggning täta, svart tjärliknande grejer. Jag, helt ovetande om allt detta vid tiden för byggnad, helt enkelt använde trä kitt. Jag kanske ändå måste slita ut alla min fogtätning och börja om, vi får se med tiden.

Om du vet att du vill täta båten kan du lämna ett 1/16 tums mellanrum mellan varje bräda när bordläggning.

På grund av vissa ovarsam hantering av båten sprungit jag Läck. För att fixa det försökt jag med kitt med vitling och linolja. Uppslagsverk Encyclopædia beskriver vitling kitt som så:
Vitling kitt av en hög kvalitet består av 85 till 90 procent vitling blandas med 10 till 15 procent kokt linolja. Beredda kitt ska rulla fritt i händerna utan vätskande olja.
Min första mix var sannolik lite för sentimental, men att ha fast att jag beslutat att recaulk alla andra leder skull. Jag fann att det är lite lättare att blanda i en grund skål eller papper plattan. du vet det är rätt konsistens när du kan rulla i en boll fritt men om du låter det sitta i handen den fastnar.