Lastpall Bibeln: Att hitta, inspektera och demontering pallar (3 / 4 steg)
Steg 3: Demontering pallar
Nu när du har hittat några fasta och säkra pallar att arbeta med, är det dags att gå om att avveckla dem på ett sätt som kommer att rädda så mycket användbar trä som möjligt. Jag ska berätta från egen erfarenhet att detta kan vara en frustrerande process. Några av dessa pallar har varit med om mycket, och de har transporterats bokstavligen massor av varor under hela deras livslängd - de kommer inte att komma ifrån varandra lätt. Men jag kan erbjuda lite insikt om sätt att maximera din avkastning av återvunnet trä samtidigt de spruckna och skadade brädorna till ett minimum.
Första, låt oss ta en titt på hur de flesta pallar är konstruerade. Den allmänna designen för en lastpall är ganska enkel: du har tre horisontella viktbärande styrelser, känd som stringers, som tunnare pall styrelser är kopplade för att bilda toppen och botten däck lastpallen. I vissa konstruktioner har stringers skårorna skär i dem att tillåta gaffeltruck armar komma in från någon sida. Dessa är kända som fyra-vägs pallar. Styrelserna är ofta kopplade till vägare med spiralformade spikar som har ett spiraled mönster längs skaftet av nageln. Denna konstruktion förbättrar styvhet och minskar risken för en lastpall separera under användning. Detta minskar naturligtvis också chansen att du rent skilja din pall styrelser under nedmontering...
Det finns flera åsikter ute om det mest effektiva sättet att avveckla en lastpall, men jag ska ge dig de två strategier som jag har hittat fungerar bäst:
Använda en pall Breaker:
Om du höra människor som refererar till pall busters, pryers eller brytare, talar de om ett verktyg som utformats speciellt för nedmontering av pallar och lådor i snabb takt. Dessa tillåter dig att placera tänderna av verktyget under en styrelse på motsatta sidor av frilansreporter och bända upp i styrelsen med större inflytande än vad du kan uppnå med en mindre kråka eller bända bar. Du kan köpa dessa på mest stora järnhandeln (HD/Lowes), eller om du vill prova på att göra din egen, du kan kolla in sometrips design. Men...
Använd en bända Bar:
Detta är min bästa metoden, som jag har haft mer tur att ta bort pall styrelser uncracked med bända bar än jag har när du använder en lastpall brytare (jag menar, det * är * kallas en lastpall breaker...). Denna strategi möjliggör mer precision och kontroll än med en lastpall buster, som är mente mer för snabb demontering snarare än delikat demontering. Om du gör det rätt, tar det bara ett par minuter per kartong, så du kan köra igenom en hel lastpall relativt snabbt. För denna metod behöver du en bända bar (detta är att föredra framför en tjockare crow bar), en hammare och en såg (en cirkulär eller fram-och återgående såg fungerar bäst).
Tanken här är att börja med att ta bort två slutet stringers av din pall helt. Medan du kommer att sluta att förlora ett par inches på vardera sidan av din pall styrelser, sparar behöva bara bända dem från en punkt i stället för tre tid, ansträngning, och oavsiktlig sprickbildning. Lastpall stringers kan utnyttjas också i flera pall projektidéer du kan komma över, så som dessa åt sidan för senare. Efter du har sågat ur båda slut stringers helt, du kommer stirrade på flera nästan befriat pall styrelser bifogas en stringer i mitten.
Därefter följer du stegen i den bifogade bilden: 1) luta din pall upp mot en vägg eller arbetsbänken så att stringer är vertikal. 2) börja jobba på översta brädet med ditt bända bar och hammare. Du kan använda hammaren för att dunka den bända bar mellan styrelserna att komma vidare in i leden. 3) du vill ha en bra hållning till maximera din leverage, så hjälper det för att få en fot i botten styrelsen för lastpallen att hålla det på plats.
4-6) den verkliga nyckeln här är tålamod. Tvinga inte något för hårt eller riskerar du dela och sprickbildning trä. Jag föredrar att använda Wonder Bar gjord av Stanley, men något liknande gör. Krokiga änden på din bända bar och arbete på naglarna från alla vinklar. Genom att bända på styrelsen lite från alla sidor - även på baksidan - du kommer lätthet styrelsen ut snarare än att tvinga den, och chansen du gå bort med mycket mer intakt styrelser än du skulle annars.
7) fortsätta arbeta på din pall tills styrelser börjar skilja från stringers. 8) när du kommer nära, kan du använda din hammare försiktigt pund i styrelserna ut resten av vägen. Ibland kommer naglar ut med din pall styrelser. Andra gånger naglarna kan vara så gamla och rostiga att de ska dra genom din forum medan du demontera och kommer bo bifogas stringer. Oavsett, se till att säkert bortskaffa dina naglar att undvika att få snagged på dem (och att vara uppdaterad om din stelkrampsspruta regementet kan inte heller en dålig idé!). Du kan slå dina naglar fast från andra sidan av din styrelser och avsluta nyfikna dem med din hammare.
• Ett tips från Instructables medlem the_tool_man: "enligt min erfarenhet, nästan varje pall jag stött använder naglar drivs från en pneumatisk spikpistol. Dessa verktyg används normalt naglar som är bundna tillsammans med små sladdar innan du använder i spikpistol. När naglarna är drivande i trä, dessa tråd fragment ofta bädda in i träet kring spiken hålen och kan förbli det efter lastpallen är demonteras. Alla som planerar att planet och slutför virket från pall bör noga inspektera spiken hål för metall, eller de kommer att förstöra en uppsättning maskinhyelstål kort för, som kommer att utplåna några materialkostnaden besparingar du kan drömma om. Om du använder pall trä mycket, kan du överväga att köpa en billig metalldetektor (~ $20). "
Det borde vara det! Du har nu en hög med obruten pall styrelser till ditt förfogande för oavsett projekt kan komma att tänka (och jag är säker på att du har några uppradade). Och om du befinner dig med mer knäckt styrelser än du hade hoppats på, finna tröst i två saker: det finns massor mer pallar ute och får du bättre med lite övning, och med lite brainstorming som du kommer att kunna komma med något att göra med dessa sprucken styrelser, till exempel bygga skrot slutar tabellen som jag designade.