Metod för att göra 3D-former (används för att göra en cykel spackling)
Det finns massor av skäl du skulle gilla att ha en låda på din cykel: de kan förbättra din aerodynamik, hjälp med värmereglering, fungera som strukturella fästpunkter (för hängande lampor, cykel datorer, etc), men enligt min mening den största sak är att det kan ge en lösning på som jag hatar mest om vintern cykla, vilket är regn. I del av anledningen till att jag har bedrivit detta arbete är att det fanns inga bra alternativ för att få mina händer på en fin helt utjämnad HPV, och inget trollformler frihet som att kunna komma dit du vill gå när som helst.
Den grundläggande idén för hur man bygger denna sak är att bryta ner din idealiska form (till exempel jag använder en långsträckt ellipsoid som per några foton i steg 2) i crescent segment med lite matematik (oroa dig inte, bifogade kalkylbladet gör allt det åt dig, åtminstone för den enkla formen används i denna tutorial). Sedan kan du klippa ark plast (0,080" PETG eller polykarbonat) i rätt stora bitar och sedan tejpa utsidorna av dem ihop. Om du är mycket försiktig med konturerna av de segment som du skär, kan du generera en mycket bra närhet till den stora form du vill (liknar sättet de mandelformade segment av en fotboll är sys ihop för att göra det tre dimensionell form). När segmenten är tejpade ihop, kan du fylla en kalkon baster upp med pipe lim och köra en pärla av, rör lim längs leden. Du låta det härda, rensa upp med en Dremel verktyg och använda den! För den formen jag bygger, hur jag också du kan bifoga det till din cykel. Detta sker genom att skära PVC T-muffar på mitten och sedan använda pipe klämmor för att fästa dem på cykeln. Fästen har visat sig vara ganska knepigt att få rätt, dock och det finns utrymme för förbättring i denna avdelning.
Motivation för detta arbete var att jag ville kunna göra stora tre dimensionell former för ett antal projekt men var missnöjd med de befintliga teknikerna. Antingen de krävs en stor ugn (nödvändigt för de flesta vakuum och slag utgör en tekniker) eller var kladdigt och genererat massor av extra material (ex: skära skummet formar för fiberglassing). Om du fortfarande vill gå dessa linjer, tekniken jag visar här kan vara användbart i byggnad stödjande strukturer för användning i jiggar och whatnot.
I en märka så pass jag bör tillägga är att du måste vara försiktig med utformningen av din spackling om du använder en front-styr enda cykel (antingen upprätt eller tillbakalutad) av skäl jag kommer detalj i vind powered cykeln instructable (jag kan också kalla det en "Side wind säkra" cykel). I princip stora kåpor är instabila i kraftiga vindar (så att du vill hålla tvärsnittet från sidan låg genom att lägga till öppningar eller vilket gör den mycket kompakt) på en vanlig cykel. I projektet vind powered cykel jag visa dig hur man bygger en cykel som kommer att komma runt dessa brister (du måste styra fram- och bakhjulen), men du kan också koppla detta till en trehjuling (håller just bredden på fordonet så bred som möjligt och centrum av massan låg). Kåpa jag bygga i det här exemplet är ett provstycke och antagligen för stor för dagligt bruk (även om du kan försöka skära hål i den).