Monovelo Monowheel LED ändring (5 / 8 steg)

Steg 5: Batterier och växlar

jag var inte alltför förtjust i ackumulatorn packe för ett par anledningar. Det första är på/av-knappen på baksidan av den huvudsakliga delen av batteriet medan skruv och skruv hål för att hålla locket på plats är på andra sidan. Detta gjorde det svårt att kunna montera förpackningen så att jag hade tillgång till både växeln och hål för skruv. Andra, fjädrarna i batteriet är inte mycket starka och håll inte batterierna på plats mycket säkert. Detta är inte en fråga när man inte Rider hjulet, men när man tar för en åktur jag lärde mig snabbt att när du går över gupp, det skiftar batterierna runt inuti förpackningen precis tillräckligt för att göra en snabb koppla från makten. Det var snabb nog att du aldrig såg ljus Stäng av, men tillräckligt för att minska kraften till det teensy, så när makten kom tillbaka ljusmönstret började om igen från början, orsakar mönstret att aldrig få mycket långt i dess sekvenser.

Första bilden visar en tillfällig montering av förpackningen tills jag fått min/på brytare med posten. Jag heta limmade omslaget av förpackningen att hjulet så på/av-knappen på förpackningen var tillgängliga. Förpackningen var inte mycket säkra detta sätt ändå, och jag var tvungen att tejpa fast den på hjulet tillfälligt medan ridning den för att hålla den på plats. Första bilden visar också 5V och marken tråd kommer från förpackningen, att lysdioderna. (As well as klockan, data, och marken från de tidigare ljusdioderna i avsnittet ovan hjul. Denna bild är i början av andra strömkällan.) Om du vill montera den detta sätt och inte använda extra ledde/på växlar jag använde du kan, men du kommer att behöva hitta ett bättre sätt att montera förpackningarna mer säkert.

Hur som helst, jag bort växeln från min ackumulatorn packe och knackade en separat LED upplyst strömbrytare i raden. Detta är hur jag gjorde det... Jag tog bort locket över växeln i huvuddelen av batteripaketet. Den andra bilden visar växeln utsatt. Dra ut skruven och pop ut tre smält plast delarna på stiften att ta bort detta skydd. (När slutade och att sätta locket på igen, jag remelteds dessa pins med lödning gun att hålla det locket på plats igen.)
Denna andra bilden visar också hur jag gjorde fjädrarna bättre, även om det är svårt att se... Jag knuffade extra huvud pins till fjädrarna så att när batterierna sätts på plats de inte kan röra. Allt kommer att göra, så länge du kan fortfarande få batteriet i där, och det håller det tätt. Eller om du har en bättre idé, gör det.

Dra ut delen med växeln, ta bort växeln och löda anslutningen från svart jordledaren till bakre delen av våren. Tredje bilden visar detta. Jag bort tog växeln från styrelsen, men jag antar att du skulle kunna klippa tråd och fjäder av styrelsen sedan löda sladden till våren. Båda kommer att göra. Sedan sätta alla ihop den.

Jag borrade sedan ett stort hål för min nya LED på/bort strömbrytare till passa väl in i. Jag insåg inte att växlarna var lika stora som de var när jag köpte dem (min dåliga för att inte kontrollera specifikationer.) De skulle inte passa in hjulet av ackumulatorn packe med lysdioderna redan in där (de kanske har om jag sätter LED i efter jag gjorde växeln, men jag gjorde det inte så så var det för sent för mig.) Så jag satte dem i andra änden av "Z" avsnittet visas i den fjärde bilden, där hålet borras. Femte bilden visar växeln på plats, men trådbunden inte upp ännu.

Jag skär 5V och marken batteriets hållare sladdar inuti hjulet och strippad i ändarna, visas i sjätte pic. Sedan trådbundna jag upp växeln visas i sjunde pic. Jag använde grön och gul tråd eftersom jag sprang ut rött och svart. Jag lödda kablar till var och en av ändarna på växeln. Märka kablar lödas så de går tillbaka mot toppen av växeln, detta var så de fungerade bättre i hjulet.

Häftiga med växlarna är de kan kopplas in hur du vill. Jag fast mig så växeln LED är på när hjulet lampor släckta, och växeln är avstängd när hjulet är på. När den är påslagen, det trycker på när hjulet är på, det är deprimerad. Nedan visas möjliga sätt att tråd det...

Växeln har 5 ingångar. LED positiva (märkt av "+"), LED negativ (märkt av "-"), common (märkt av "C1"), normalt öppen (med etiketten av "NO1"), och normalt sluten (med etiketten av "NC1").

Tråd det:
Slås på när tryckte / hjul på när deprimerad...
Grund av batteri pack till common (C1) av switch.
5V batteri, 5V hjul lysdioder, och "+" av switch, alla trådbundna tillsammans på samma plats.
'-' övergång till "NO1" av switch.
"NC1" till marken av hjul lysdioder.

Slås på när deprimerad / hjul på när du trycker...
Swap "NO1" och "NC1" i föregående exempel.

Både växla och rullar på när deprimerad / båda av när tryckte...
Batteri mark till "C1" av switch.
5V batteri, 5V hjul lysdioder, och "+" av switch, alla trådbundna tillsammans på samma plats.
"NO1" är inte kopplad till något.
'NC1' och '-' både trådbunden till marken av hjul lysdioder.

Både växla och rullar på när pressat / båda av när deprimerad...
Swap "NO1" och "NC1" i föregående exempel.

Switch alltid på...
Gör något av de tidigare versionerna, men tråd "-" övergång till marken av batteri.

Switch alltid off...
Om du ska göra detta kan du också få billigare växlar som bara har två ingångar och inte ljus upp.

Efter lödning kablarna till växeln, jag satte den på plats, arbetade den metall hex mutter sak runt kablar och skruvas det i. Jag sedan limmade varm det på insidan för att hålla den från att skruva loss. (Åttonde bild.) Nästa lödde jag alla ändar av kablarna från växeln till deras lämpliga platser (till batteriet och hjulet lysdioder, som visas i nionde bilden.) Jag heta limmade lödde ändarna så att de inte kunde komma i kontakt med varandra och kort ut. Du kan se varmt lim på anslutningen av de två röda kablarna och en grön tråd, från 5V av hjulet lysdioder, 5V batteri Pack, och "+" av växeln. Sedan Varmlimma fast alla kablar i hjulet så att de är ur vägen av lysdioder. Montera din batteripack (nu utan egen switch) men du gillar så locket kan nu skruvas tillbaka på, och sätt på locket av hjulet "Z" avsnittet tillbaka på.

Det är det! Två sista bilderna visar växeln på medan hjulet off, och vise versa.
Jag inser växlarna tömma batteriet när du inte använder, men jag gillade växlarna LED och ville använda dem, men ville inte ljuset från dem till en konflikt med fälgens lysdioder. Det är därför jag fast det som jag gjorde. Jag drar batterierna ut när verkligen inte i bruk.