Motorcycle Safety: Ridning i regnet (4 / 5 steg)

Steg 4: Slick ytor

Något värt att notera är att, medan vägen är uppenbarligen mer smart när det regnar, finns det några risker som kan göra din resa särskilt farliga.

Road färg- På nästan varje väg du rida på kommer det att finnas någon typ av målade ytan. Färgen är utformad för synlighet och inte nödvändigtvis med 2 hjul ryttare i åtanke. När regnade på denna färg kan få hala. Försök att undvika drifting till lane märkningar och om du kommer till ett stopp på paint var noga med för att ta långsamt för att undvika dina bakdäck halka.

Manhålsluckor- Det finns enstaka metall installationer som du kommer att stöta på din resa. Detta kan inkludera manhålsluckor och storm galler. De kommer att bli hala när regnade på. Var särskilt försiktig när du passerar över dem.

Pinnar & kontroller- Bortsett från road faror tar delar av din cykel särskild uppmärksamhet också. Var särskilt försiktig när manipulera kontrollerna på cykeln. Din fot pegs & bromspedalen kan bli hala. Om din fot glider du kan förlora kontrollen över din cykel eller du kan allvarligt skada din fot eller vrist.

Handtag, spakar koppling och bromshandtag är min största rädsla när jag rida i regnet. Först och främst, en hand glida från styret kan kasta din vikt och kan leda till en katastrofal olycka. Glider från wither manöverspaken kunde ha samma effekt med mycket olika ytterligare hot. Att missa kopplingen innebär en minimal hot. Du förmodligen inte kommer att skada något och du kommer att fortsätta rida som om ingenting hänt. Dock är saknas en broms hävarm, mycket allvarligare. Det kan vara skillnaden mellan att stoppa bakom en bromsning bil eller Rider in i korsningen trafik.